Moro.
Onko mahdollista että kampuran siivapyörän saa laitettua 180 astetta väärin?
Otin hammashihnan pois ja pyörittelin akseleita ja luotin ajoitus merkkeihin. (huom. en ottanut siivaa pois.) Mutta venttiilit ottaa mäntiin kiinni kun koittaa pyörittää uusilla palikoilla.
Kun taas pistää kampuran merkin väärään suuntaan ja pyörittelee niin menee hienosti.
Kattelin kanssa samalla imupuolen nokka akselia ja tuntuu siltä että liikkuu ns. oikeilla ajoituksilla...
Ei, jos kampiakselilla on vain yksi kiila ja yksi kiilaura siivalla. Luultavasti kumivaimennettu siiva on entinen. On päässyt kehä pyörähtämään. Tavallistahan tuo on. Ajoitukset saattavat olla miten sattuu.
juu. tuntuu vähän oudolta kun ei ajoitukset täsmää. Kumi on kyllä rispaantunu jonkin verran sieltä välistä...
Onk mitään niksejä miten sen siivan saa irti? Muutaman nokkahihnan vaihdon oon tehny mut siivaa ei oo kertaakaan joutunu vielä irrottamaan.
Ei siitä saa oikeen millään semmosta otetta ettei lähti pyörähtämään ku pulttia irrottaa...
Tai sitten onko jotain vippaskonstia miten saisi ajoitukset kohdalleen?
tuli mieleen sytytysjärjestys... et mites jos nokat on kohdillaan niin eikö silloin pitäis olla jonkun männistä yläasennossa?
tuli amiksen autopuolen tunnit mieleen... :)