Xantun etupäässä tuntuu tärinää >90 vauhdissa, riippuen moottorin kuormituksesta. Vapaalla rullaten ei tunnu tärinää, kevyt veto päällä täristää eniten.
Mitään ylimääräisiä ääniä ei kuulu. Tärinä tuntuu yhtä paljon korissa kuin ratissakin. Alle kahdeksankympin nopeuksissa ei tunnu mitään tärinöitä.
Noiden perusteella ongelma ei ole ainakaan renkaissa, ennemminkin voimansiirrossa tai renkaan- tai moottorintuennassa.
Alatukivarsien takimmaiset puslat on vasta uusittu ja muualta en ole välyksiä löytänyt. Itse epäilisin sisempiä vetoniveliä, mutta niissäkään ei tunnu isompia välyksiä. Moottorin kumityynyissä ei näy vikaa, vasemman puoleiset tyyny(t) ovat piilossa, jos ei pura roinaa edestä. Jossain olen aiemmin lukenut moottorin kumityynystä, joka yleensä hajoaa ensimmäisenä. Mikähän se mahtoi olla?
Onko kenelläkään kokemuksia vastaavasta ja/tai hyviä ideoita vian aiheuttajasta?
Noita sisempiä vetoniveliä ei vissiin voi vaihtaa erikseen, vaan koko akseli pitää vaihtaa?
Tuossa vikaa etsiessäni huomasin, että oikean puoleisen vetoakselin stefa vuotaa laatikon kyljestä... Onko paha rasti vaihtaa?
Lisäys: Siis autohan on -99 HDI xantia, ajettu 240 Mm.
Voisi olla oikeanpuoleisen vetoakselin väliakselin tukilaakeri rikki. Siihen viittaisi myös se stefan vuoto?
No niin, nyt taisi vikapaikka löytyä... Moottorin kumityyny vaihdelaatikon päällä näyttäisi olevan jollain tapaa irti/rikki. :-\ Tuotahan ei pääse näkemään kovin helpolla, ilmanputsarin kotelo pitää irrottaa. Itse kumityyny on hydrauliikkasäiliön ja ABS-mokkulan alla. Saa nähdä miten vaihto onnistuu.
Onko kukaan vaihtanut? Millainen työ ja onko mitään vinkkejä? Saako kumityynyä muualta kuin originaalina Veholta?