Hieman oudoksuttaa, kun ajon jälkeen kävelen auton perän takaa, niin perässä haisee hieman palaneelta kumilta. Alusta on tutkittu ja mitään selitystä ilmiölle ei löydy. Hieman lähemmin tutkittuna huomasin pakokaasujen haisevan lievästi käryävälle kumille. :| Auto pelaa täysin moitteetta, eikä muutenkaan mitään oireita ole. Joskus olen epäillyt pakoputken kannatinkumeja, mutta nekin ovat ajon jälkeen kylmät. Toki edellisessä autossani Xantia 1,8 16v tuli samanlainen haju varsinkin kesäkuumalla, mutta siitäkään ei löytynyt selitystä tälle. Ja siinä haju oli koko sen ajan mitä auto perheessä oli (n. 5 vuotta). Konehuoneen puolelta ei tule mitään hajua. Epäilykseni kohdistuu tehokkaaseen pakokaasujen puhdistujärjestelmään, jonka seurauksena haju saattaa muistuttaa tuota kyseistä käryä. Olihan kattiautojen alkutaipaleellakin hyvin yleistä mädän kananmunan haju jonka aiheutti polttoaineessa oleva rikkiyhdiste. Mene ja tiedä mutta jos jollain on vastaavia kokemuksia, niin kommentteja tänne. Niin ja auto on C5 2,0 bens.-03
Mulla Xantia haisi myös, erityisesti kesällä ja pitkän moottoritieajon jälkeen. Haju tuntui erityisesti vasemman takapyörän kohdalla. En keksinyt mikä sen aiheutti, epäilin pakoputkea.
Alustamassa saattaa lämmetä ja tuoksua bitumille jos pakoputken päällä ei ole lämpökilpeä.
Varapyörän rengas on myös lähellä takapönttöä. Oli suojapelti, tai ei. Tarkistakaapa varapyörän rengas tältä osin. Voi olla jälkiä kuumenemisesta. Voisi olla hyvä laittaa tuplaplootu, ilmavälillä.
Xantiassani oli lämpökilpi paikallaan. Myöskään varapyörässä ei ollut merkkejä kuumenemisesta (kokeilin jopa kerran rengasta kädellä pitkän ajon jälkeen). Jarrujen laahaamista epäilin myös jossain vaiheessa, mutta molemmat takapyörät pyörivät vapaasti.
C5:ssa kuin myös Xantussa haju tuntuu voimakkaammin vasemman takapyörän kohdalla. Itsekkin epäin Xantussa vararengasta, mutta siinäkään ei näkynyt lämpenemisestä merkkejä. C5 vararengas on sisällä. Alustanmassassa ei näy mitään merkkejä, mutta hyvää tietää, että muutkin ovat kiinnittäneet ko. asiaan huomiota. No, ei tuo sitten ole vaarallista. Annetaan hepalle vaan lisää kyytiä. :)
Yleesä tuo haju syntyy siitä, kun asfaltista irtoaa pikeä ja se tartuu pakoputkeen. Pakopuken kuumetessa alkaa piki kärytä ja se haisee juuri tuolle palaneelle kumille. Nastarenkaat irrottavat samaa moskaa talvisin ja kesäisin sitä irtoaa uudesta asfaltista.
Tämä käry ei näytä olevan merkkikohtainen ominaisuus. Laguna tuntuu käryävän myös kumille/bitumille varsinkin pidemmän taipaleen jälkeen. Ja nimenomaan tuossa vasemman takarattaan tuntumassa.
Juu, samaan käryyn olen itsekin tutustunut aiemmin Xantian, nyt C5:n kanssa. Tuo pakoputkeen tarttunut asfaltin bitumi kuulostais varsin järkeenkäyvältä selitykseltä.