Auto on tosiaan citroen xsara 2.0HDi automaatti, eli kuinka vaihteiston vaihtaminen onnistuu kotikonstein?
Onko lauhdittimen letkuja yms.. mitä pitää ottaa huomioon, johdot..?
Rekaralta arvio 3250e / 4250e :( aika tyyriin kuuloinen hinta.
Kiitti jos joku asiasta tietävä voisi valoittaa jälleen..
Ilmeisesti kyseessä on AL4 -laatikko.
Periaatteessa, ilman likaisia yksityiskohtia :-\ :
Pyöränpultit löysälle, vetoakselien mutterit löysälle, konehuone yläkautta "tyhjäksi" laatikon päältä, sähköt irti, vedet pois, letkut irti yms.
Etupää ylös mielummin sellaiseen paikkaan jossa koneen laatikon puoleisen pään saa kannatukselle, öljyt pois laatikosta, pyörät pois, alapallonivelet irti, vetokselit pois (oikea on kiinni 7mm ruuveilla koneen oikeassa kannattimessa).
Laatikon alapelti vetolevyn edestä irti, turbiini irti vetolevystä, laatikon pultit irti, vasemman kannakkeen pinnapultti irti ( on yleensä piukassa), turbiiniin pidike ettei irtoa laatikosta.
S**tanamoinen jumppa jonka jälkeen laatikko irti autosta.
Toiset ottaa koko kone-laatikkopaketin alas, mutta käy se näinkin
Uusi laatikko, räikän suunnan kääntö, sama homma kääntäen ;)
En suosittele aikamaan ilman asiantuntevaa apua, Xsarassa ZF -laatikkokin on aikas työläs vaihtaa kotioloissa.
Sanoisin notta jos pitää palstoilta kysyä ohjetta tällaiseen-parempi viedä pajalle jotka hoitaa asian. Ei ihan TI-homma.