Tuli tuollainen C5 vm.-04 (2L bensa) hommattua ja öljyn ja suodattimen vaihto olisi ajankohtainen. Tarviikos se muovinen moottorin alasuoja irrottaa ja onko helppo operaatio? Suodattimelle riittänee kai kun vetää norm. tapaan käsin niin tiukalle kun saa? Siitäkin kun on ollut juttua että olisi herkkä löystymään. En ole vielä montun päällä käynyt, joten sillä kyselen. Kiitos vastauksista etukäteen.
Kyllä ne liukkaat voi vaihtaa ilman sitä muovin purkamista, asiaankuuluva reikä sieltä löytyy, tosin omassani on jo yli puolet siitä muovista kadonnut.
Eipä oo reikää ainakaan mun vemmassa muovi on viidellä pultilla kiinni edessä 3 pikalukitus ja taaempana kaksi normaalia. Eikä se suodatin mulla ainakaan vuoda oon käsikireydelle vetänyt. :) :)
No nyt on öljyt ja suodatin vaihdettu. Propun reikää ei suojassa ollut (helppo kyllä tehdä), joten irrottelin sen. Sen jälkeen homma olikin helppo ja suodattimenkin pääsi kiristämään paremmin.
Samalla kuitenkin huomasin että se poikittainen tukirauta (suojan peräosan kohdalla) on vääntynyt. Ilmeisesti tökätty joskus kantoon tms. Äkkiseltään katsottuna tuo voi olla vaikuttanut pyörien kulmiin. Menisiköhän tämän oikaisu tai vaihto nyt sitten myyjäliikkeen (Veho) piikkiin vai joutuuko kustantamaan itse? Täytynee soitella Veholle. Auto on vajaat 2 viikkoa sitten ostettu.