ei tule 1.6 bensa picassossa (TU5JP) tarpeeksi suuri ohjausjännite magneettikytkimelle (mutta jännite nousee kun asettaa AC:n päälle eli ohjauspuoli tuntuu sikäli olevan kunnossa ilmeisesti jokin vika elektroniikassa jonka vuoksi jännite ei nouse tarpeeksi ylös) löysin oheisen linkin takaa dokun siellä on sivun 167 diagrammissa kaksi erillistä osaa kuvattu joista menee signaali kompuran magn. kytkimelle nuo osat ovat BSI ja 8010 - Coolant temperature unit.
Elättelen toiveita että vika ei olisi BSI:ssä mutta onko tietoa missä tuo Coolant temperature unit sijaitsee vm. 2006 xsara picassossa?
http://citroeny.cz/servis/data/xsara/Xsara_BSI_manual.pdf
Menee ihan yksinpuheluksi mutta laitanpa tänne seuraavanlaisen kyssärin; onko mahdollista että BSI yksikössä oleva AC:n rele menisi siten rikki että antaa ilman kuormaa 11,4V kompuran magneettikytkimelle mutta heti kun laittaa kuormaa ko. piuhojen väliin edes hitusen niin ko. jännite tippuu nollaan? näin tässä minun tapauksessa nyt käy ja en enää muuta keksi kuin että BSI boksin sisuksissa oleva rele on viallinen, pitänee kääntyä vielä merkkiliikkeen puoleen josko sieltä saa varmuuden diagnoosiin
Jos siellä on mekaaninen rele niin voisi ajatella releen kärkien hapettuneen siten, että niistä ei kulje virtaa kuin hitunen läpi. Silloinhan volttimittari suuriohmisena kuormana näkisi täyden jännitteen mutta enemmän virtaa otettaessa jännite-ero olisi releen kärkien kohdalla.
Jos rele on toteutettu trankuilla niin voihan siellä olla joku komponentti olla hajalla. Miltä kohtaa olet jännitteitä mittaillut? Jos AC:n pään liittimestä niin saattaa olla myös johdin vaurioitunut joltain kohtaa.
mittasin sen kompuran magn.kytkimelle tulevan piuhan liittimestä, ja se on myös kummallista että sinne tulee vain 11,4V ei esim. latausjännite, tuo 11,4V on alle kompuran kytkimen speksin siellä on kerrottu että minimi jännite on 11,5V ja virtaakin pitäisi tulla jokunen amppeeri koska impedanssi kytkimellä on noin 4 ohm. Niin ja kun AC pois päältä eli ECO asennossa niin silloinkin tulee jokin kummallinen 0,6V jännite magn. kytkimelle, kun auto sammuksissa niin sitten näyttää nollaa.
Toki mahdollista että jossain huono kontakti mutta epäilen koska liittimet tuntuu olevan hyvässä kunnossa, eli siihen releseen viittaa.
Onkohan se BSI boxi picassossa siellä sisätiloissa sulakkeiden lähistöllä, voisi kopeloida ja tunnustella josko siellä rele yrittää napsahtaa kun kytkee AC:n päälle.
Lainaus käyttäjältä: rassaaja - toukokuu 27, 2012, 21:56:29
Onkohan se BSI boxi picassossa siellä sisätiloissa sulakkeiden lähistöllä, voisi kopeloida ja tunnustella josko siellä rele yrittää napsahtaa kun kytkee AC:n päälle.
Se on se sama laatikko jossa sulakkeetkin.