Mistä/miten sähköinenohjaustehostin(pumppu) saa tiedon/ohjauksen koska pyöriä eihän se kokoajan
pyyöri eihän? Sulakkeet ok lämppärinpuhallin ym. on kunnossa onkohan pumpun sähkömoottori vaan sanonut ittensä irti työsuhteesta?
Eikö kellään oo tietoo?
Varmaakin kannatta mittailla tuleeko pumpulle sähköa kun renkaita käännellää ja ainakin näissä C3 se nopeus vaikuttaa niin että sitä tehostusta vähennetään kun nopeus lisääntyy.Ettei ole missän hapettumaa tai huono liitos jos se siihen sähkökulkuun vaikuttaa .Onko siinä omistajan kirjassa tuolle omaa sulaketta merkitty tai vastaavaa.Aika kalliita osia vanhanakin.
Kun se ohjaustehostin ja lämmityslaitteen puhallin samasta releestä ottaa virran jos molemmat mykkiä ja sulakkeet ehjät vika silloin releessä.
Tuossa todiste http://citroen-foorumi.com/index.php/topic,2828.0.html
Pumppu pyörii aina kun moottori käy ohjaus tulee lämppärinpuhaltimen releeltä ohjaustehostimen releelle. Moottori on kestomagneettimoottori ja mulla oli kytkinkappele (alumiinia)sorvaantunu pyöreeksi ja aksenlin päämelkein pyöreäksi, moottori ja pumppu kunnossa kytkinkappaleen sorvauttaminen teräksestä ja taas mennään että semmonen tarina.