Xsara II 2l bensakoneella, ilmastoinnilla. Konehuoneessa, apparin puolella, rintapellissä oleva vaimennusmatto kastuu öljymäisestä nesteestä kuvan mukaisella alueella. Ennen kuivaamista öljyä oli myös kuvassa näkyvän palkin päällä ympyrän kohdalla. Voisiko olla ilmastoinnin kompuran voiteluöljyä? Ilmastointi täytetty heinäkuussa, kun auto ostettiin ja aika pikaisesti tyhjeni. Jos tuo on voiteluöljyä, onko tuossa joku tyypillinen vuotokohta?
Eikös tuo ole ns. X-venttiili, nyt ei vain päähän tule sen virallista nimeä, mutta kyllähän tuo on hyvinkin todennäköinen vuotokohta.
Ok, kyseessä lienee paisuntaventtiili. Ei näkynyt alipainetestissä tuo vuoto ja seassa pitäisi nyt olla jonkinlainen väriaine mahdollisten vuotojen näkemiseksi... tuleeko väriaine esiin vain tietynlaisella valolla vai miten sen erottaa?
Kylmäaineen sekaan laitettu väriaine näkyy ultraviolettivalossa, väriaineen laittajalla pitäisi olla tuollainen UVvalo ja UVsuojalasit.
Autojen nykysin yleisimmän kylmäaineen R134a seassa oleva öljy on yleensä esteriöljyä. Esteriöljyt ovat hyvin tehokkaita liuottimia ja sen ihokosketusta tulisi välttää.
Tuossa paisuntaventtiilissä on O-renkaat tiivisteinä, pyydä vaihtamaan kaikki samalla kertaa.
Autojen ilmastointihuollot ovat nykyään luvanvaraista toimintaa jota SYKE valvoo. TUKES hoitaa pätevyysrekisteriä http://www.tukes.fi/fi/Toimialat/Kylmalaiteliikkeet/Ajoneuvojen-ilmastointilaitteet/ (http://www.tukes.fi/fi/Toimialat/Kylmalaiteliikkeet/Ajoneuvojen-ilmastointilaitteet/)
Voisiko olla niin, että pelkillä tiivisteiden vaihdolla selviäisi, vai onko tuo paisuntaventtiili citikassa "kulutustavaraa"? Nyt kun olen lukenut juttuja ilmastoinnista, niin tulee väkisin mieleen, että onkohan edessa isompikin osien vaihtoruljanssi, jos paikat on päässeet kuivamaan talven aikana :-\