Terve. On nyt tullut ajeltua syksystä saakka HDi 136-koneisella C5 III:lla, ja välillä on tullut mieleen muutama kysymys yleisesti tällaisista HDi-koneista ja niiden käytöstä:
Velipoika ajeli muutamia vuosia sitten Seatilla, jossa oli samantyyppinen kone. Hällä oli tapana maantieajon jälkeisen pihaan ajon jälkeen antaa koneen käydä minuutin-pari tyhjäkäynnillä. Perusteli tätä turbon viilenemisellä ja kestoiän kasvulla. Onko näin?
Käynnistyksen (kylmä kone) jälkeen on tullut lähdettyä joskus nopeastikin liikkeelle, joskus hetken aikaa annan käydä tyhjäkäynnillä ennen liikkellelähtöä. Onko tähän jotain nyrkkisääntöä? Öljyt on tietty vaihdettu ajallaan, talvella tietysti webastoa käytetty aina ennen starttia.
Kyllä se tyhjäkäynti ajon jälkeen pidentää turbon elinikää.
Ei ehkä osu ihan samaan, mutta käyttöohjekirjastakin löytyy ainakin ohje ettei ainakaan suoraan korkeilta kierroksilta kannata sammuttaa, laakereilta loppuu voitelu heti kun sammuttaa (osin samaan perustuu kuuman turbon sääliminen tyhjäkäynnillä. Jos isosta kuormasta sammuttaa heti (=kuuma ahdin), niin voitelu lakkaa samantien ja lämpö leviää pakopuolen turbiinista akseliin ja laakereille ):
LainaaDiesel vehicles equipped with a Turbo
Never stop the engine without having first allowed it to run at idle for
a few seconds, thus allowing the
turbo to return to normal speed.
Do not press the accelerator pedal
as the ignition is being switched
off. This could severely damage
the turbo unit.
Ok, nämä turbojututu ovat järkeenkäypiä kyllä. Tuo kylmästartti ja heti liikkeellelähtö askarruttaa lähinnä siksi että bensavehkeillähän suositellaan nopeaa liikkeellelähtöä jotta kone lämpenee nopeammin. Liekkö diisselivehkeillä sama?
C5 vm. 2008 HDI 110 1.6 täristelee jonkin verran kun sammuttaa auton. Tavallaan jälkikäynnin tapaista oiretta. Onko tämä ihan normaali HDI -koneen ominaisuus vai jotain muuta? Softa on päivitetty, ei vaikutusta.
Lainaus käyttäjältä: Ceepra - toukokuu 29, 2012, 09:20:11
C5 vm. 2008 HDI 110 1.6 täristelee jonkin verran kun sammuttaa auton. Tavallaan jälkikäynnin tapaista oiretta. Onko tämä ihan normaali HDI -koneen ominaisuus vai jotain muuta? Softa on päivitetty, ei vaikutusta.
Sama kone C4;ssa ei minulla ainakaan moisia oireita tee. (vm. 2008 ajettu 156 000)
Lainaus käyttäjältä: sitikkaporo - maaliskuu 18, 2012, 14:37:25
bensavehkeillähän suositellaan nopeaa liikkeellelähtöä jotta kone lämpenee nopeammin.
Kuka suosittelee ja missä? Oisko jotain faktaa, kuten lähdettä tälle? Moottori kuin moottori niin kannattaa antaa lämmetä ilman suurta rasitusta rauhassa ja sama pätee automaattivaihteistoon. Kylmänä öljy ei toimi halutulla tavalla vaikka nykyöljyt hyviä ovatkin.