Hain Veholta öljytikun XM:ään ja kysäisin samalla piruuttani diraviin tiivistesarjaa. Eipä löydy enää Veholta sitä, mutta kokonaisia XM:n diraveita kuulemma olisi...
... hintaan 8952.00 €
En oikein osannut muuta kysyä kuin että tuleeko ne kaksilla renkailla ja onko aluvanteet :)
Mittatikku sen sijaan oli halpa :)
Eikös xm:n hydr.pumppukin maksa jotain 3000 euroa, jossain vaiheessa vähän hinnat pompsahti :)
Lainaus käyttäjältä: Jussi - joulukuu 20, 2006, 20:28:51
Hain Veholta öljytikun XM:ään ja kysäisin samalla piruuttani diraviin tiivistesarjaa. Eipä löydy enää Veholta sitä, mutta kokonaisia XM:n diraveita kuulemma olisi...
... hintaan 8952.00 €
En oikein osannut muuta kysyä kuin että tuleeko ne kaksilla renkailla ja onko aluvanteet :)
Mittatikku sen sijaan oli halpa :)
Onpas kallista lystiä :o
Eli jos hajoaa, ei sitä kuntoon saa vai miten? Tai sitten maksaa tuon 9000 euroa...
Lainaus käyttäjältä: Joel - joulukuu 21, 2006, 16:42:38
Onpas kallista lystiä :o
Eli jos hajoaa, ei sitä kuntoon saa vai miten? Tai sitten maksaa tuon 9000 euroa...
Saa sen kuntoon... Sitroselta saa tiivistesarjan vajaalla satasella ja männänvarsi jos on kärsinyt niin kovakromauksen uusiminen ei ole yli satasen homma sen paremmin.
Veikkanpa ettei Sitrosella uusi ohjausvaihdekaan ihan tuota 9000 € kustanna jos sellainen löytyy :)
Anteeks vaan, vaikka joulu pukkaakin päälle niin kysyisin ,mikä piru toi diravi on
kun se maksaa niin paljon ??? ??? :? :?
Lainaus käyttäjältä: erkki - joulukuu 23, 2006, 15:13:11
Anteeks vaan, vaikka joulu pukkaakin päälle niin kysyisin ,mikä piru toi diravi on
kun se maksaa niin paljon ??? ??? :? :?
http://www.citroenz.com/CX/tech_diravi.html (http://www.citroenz.com/CX/tech_diravi.html)
Kiitokset vaan vastauksesta.
Onhan mullakin ollut 2 kpl CX-Citroenia aikoinaan,mutta nimi diravi oli kyllä täysin outo.
Tässä kokemukseni eri Sitikoista.
Aloitin DS 19-mallilla vuonna 1961, joka oli vielä AUTO Isolla A:lla.
Välillä oli ID-19 (2kpl) ,CX (2kpl) ja on vieläkin BX 16 TRS vara-autona kun luottoa näihin uusiin ei oikein ole.
Nyt on Xantia Break 2.0 DOHC /1999, joka ei pärjää mukavuudessa edes
vanhemmille kunnon Sitikoille.
Mielestäni ajosta on hävinnyt pehmeys ja lentävä meno .Tekniset hmeellisyydet kuten korkeudensäätimen rakenne on muuttunut huonoon suuntaan.
Kertokaa jos olette eri mieltä.
Terv erkki