Onko ehdotuksia missä vika? yhtä äkkiä vaihteen siirto muuttui pakkasella tahmeaksi. vaihttet menevät päälle ja pysyvät mutta jos pakkasta on alle -5 on keppi tahmea ja alle -10 todella tahmea pitää oikein pakottaa vaihteet päälle. vaihdatin vaihdelaatikon öljyt heti vaihdon jälkeen toimi kuin unelma mutta kylmän yön jälkeen -18 sama juttu. Kun ajelee puoli tuntia vaihteet herkistyy. Ehdottelivat korjauspajalla vaide vaijereiden vaihtoa mutta tokkopa siitä on apua... Autolla ajettu 311 tkm.
Kaverin ex-C5:een vaihdettiiin takuuaikana juurikin nuo vaijerit, kun vesi pääsi kuoren väliin ja pakkasella ei menneet vaihteet päälle.
Lainaus käyttäjältä: janne.malmstrom - maaliskuu 07, 2012, 07:24:06
Onko ehdotuksia missä vika? yhtä äkkiä vaihteen siirto muuttui pakkasella tahmeaksi. vaihttet menevät päälle ja pysyvät mutta jos pakkasta on alle -5 on keppi tahmea ja alle -10 todella tahmea pitää oikein pakottaa vaihteet päälle. vaihdatin vaihdelaatikon öljyt heti vaihdon jälkeen toimi kuin unelma mutta kylmän yön jälkeen -18 sama juttu. Kun ajelee puoli tuntia vaihteet herkistyy. Ehdottelivat korjauspajalla vaide vaijereiden vaihtoa mutta tokkopa siitä on apua... Autolla ajettu 311 tkm.
Voi hyvinkin olla vaijerivika kun on ollut välillä noita vesikelejäkin. Vaippoihin on hyvinkin voinut päästä vettä joka jäätyy ja sulaa uudelleen moottorin lämmön vaikutuksesta kun on ajettu jonkin aikaa.
BE vaihteistot ovat aika tarkkoja öljyistään, itse en laita muita kuin Yaccon BVX R500 tai Totalin BV 75W80 ne ainakin toimivat kunnolla. Jotkut kehuvat että Castrolin Taf-X 75W-90 olisi oikein hyvä öljy mutta omakohtaista kokemusta siitä ei ole. Omissa vekottimissa mm. Xsara hdi -02 ja kaksi muuta BE vaihteistolla varustettua on tuota Yaccon BVX:ää ja ainakaan tänä talvena, eikä aiempinakaan, kylmin aamu kun liikkeelle lähdin oli -33, vaihteiston toiminnassa ole ollut mitään moitittavaa.