Citroën-foorumi.com

Tekniikkaa => Keskustelua citikoiden tekniikasta => C4,DS4 ja C4 Cactus => Aiheen aloitti: C4GP - maaliskuu 06, 2012, 14:27:03

Otsikko: C4GP kaasukammiona
Kirjoitti: C4GP - maaliskuu 06, 2012, 14:27:03
Moro,

ovatkos muut sitikkalaiset törmänneet vastaavaan ilmiöön, että pakokaasuja tulee auton sisälle? Itse olen huomannut, että auton seistessä liikennevaloissa tai muuten vaan paikoillaan tyhjäkäynnillä, auton sisälle tulee selvästi jostain pakokaasua. Voisiko pakoputki vuotaa jostain sellaista paikasta missä lähellä on ilman sisäänotto. Niin paljoa putki ei vuoda, että se kuuluisi ulospäin. Lisäksi ajon aikana vuotoa ei huomaa, ajoviima varmaankin heittää sauhut muualle.

t:Jaska
Otsikko: Vs: C4GP kaasukammiona
Kirjoitti: Arskamalaattori - maaliskuu 06, 2012, 14:39:07
Hdi-kone? hiukkaspoltto käynnissä ja pölläyttelee?
Otsikko: Vs: C4GP kaasukammiona
Kirjoitti: C4GP - maaliskuu 06, 2012, 14:46:35
Kyllä on HDI kone, mutta ei pölläyttele...löysinkin tässä välissä tältä palstalta vastaavan keskustelun ja siinä viitattiin ruiskusuuttimen tiivisteen vaihtotarpeeseen..kuulostaa ihan järkevältä, tarviikin tutkia asiaa hieman lisää siltä pohjalta.
Otsikko: Vs: C4GP kaasukammiona
Kirjoitti: PicassoHDI - maaliskuu 06, 2012, 15:06:07
Varmaan 1.6 hdi moottori.
Otsikko: Vs: C4GP kaasukammiona
Kirjoitti: C4GP - maaliskuu 06, 2012, 15:08:52
Jep, ajettu noin 105000km.
Otsikko: Vs: C4GP kaasukammiona
Kirjoitti: PicassoHDI - maaliskuu 06, 2012, 15:11:43
No tuo on helppo korjaus. Kannattaa varata huoltoaika.
Otsikko: Vs: C4GP kaasukammiona
Kirjoitti: C4GP - maaliskuu 07, 2012, 13:25:07
Sain huoltoajan ensiviikon keskiviikolle - voiko kärryllä ajella huoletta siihen asti vaikka käryt tuleekin sisälle aina silloin tällöin? Toki kun muistaa laittaa sisäkierron päälle aina valoissa niin pärjää hieman paremmin.
Otsikko: Vs: C4GP kaasukammiona
Kirjoitti: salmiv - maaliskuu 07, 2012, 13:45:54
helppo ja HALPA. Paikallisella Veholla 550e, kun suuttimen irrottaminen oli kuulemma teettänyt töitä . Tosin onhan mun kärryllä (Xsara Picasso) jo ajettu lähemmäs 300t.
Otsikko: Vs: C4GP kaasukammiona
Kirjoitti: PicassoHDI - maaliskuu 07, 2012, 14:18:30
Tuo on ollut jo ryöstö hinta. Tuolla hintaa saa uuden suuttimen.
Otsikko: Vs: C4GP kaasukammiona
Kirjoitti: salmiv - maaliskuu 07, 2012, 19:44:14
niin saa, mutta se vanha pitää ensin ottaa pois ja se siinä maksoi :-). Ritikolla ei ollut suuttimeen sopivaa ulosvetäjää, joten ei oikein ollut vaihtoehtoja.
Otsikko: Vs: C4GP kaasukammiona
Kirjoitti: PicassoHDI - maaliskuu 07, 2012, 20:21:00
Kait tuolle tiivisteen vaihdolle on pakettihinnoittelu ainakin merkkiliikkeessä. Meni sitten tunti tai viisituntia, oli suutin helposti tai vaikeasti kiinni, niin sama hinta kun tuo työ kerran tilattu. Vaihtohinta n.100 euroa josta osan osuun n.10%.
Otsikko: Vs: C4GP kaasukammiona
Kirjoitti: salmiv - maaliskuu 07, 2012, 21:15:03
enpä osaa sanoa, työ kuitenkin tehtiin Raision Veholla :-)
Otsikko: Vs: C4GP kaasukammiona
Kirjoitti: tlundkvi - huhtikuu 10, 2012, 23:06:24
Lainaus käyttäjältä: C4GP - maaliskuu 06, 2012, 14:27:03
Moro,

ovatkos muut sitikkalaiset törmänneet vastaavaan ilmiöön, että pakokaasuja tulee auton sisälle? Itse olen huomannut, että auton seistessä liikennevaloissa tai muuten vaan paikoillaan tyhjäkäynnillä, auton sisälle tulee selvästi jostain pakokaasua. Voisiko pakoputki vuotaa jostain sellaista paikasta missä lähellä on ilman sisäänotto. Niin paljoa putki ei vuoda, että se kuuluisi ulospäin. Lisäksi ajon aikana vuotoa ei huomaa, ajoviima varmaankin heittää sauhut muualle.

t:Jaska

Sama ongelma omassani, olisiko kenties tämä: http://c4owners.org/plugins/forum/forum_viewtopic.php?125936

Korjaan/korjautan kun sopiva öljynvaihto tulee eteen...
Otsikko: Vs: C4GP kaasukammiona
Kirjoitti: C4GP - huhtikuu 11, 2012, 08:46:07
Moro,

omastani vaihdettiin kaikki 4 ruískusuuttimen tiivístettä ja lisäksi uusittiin yksi neljästä turbon 'letkuista' + käyttöhihna. öljyä kun oli karannut ajan saatossa sen verta paljon, että hihna oli aivan öljyssä ja sitä kautta heikossa kunnossa. Hintaa koko rempalle tuli vajaat 450e, mikä oli mielestäni ihan kohtuullista varsinkin kun tuota turbon 'letkua' (vajaat 10cm pitkä) ei saanut muualta kuin Veholta, hinta 85e.
Vehon arvio pelkistä tiivisteiden vaihdosta liikkui 500-800e välillä!