Varaosaliikkeessä möivät, kun kerran tiesivät oikeaksi, niin hydrauliikkanestettä jousitukseen, nimeltään lhm. Ja sit tietty tyhjensin purkin kotteroon. eikö c5 v.2005 käytetä lds-nestettä? mitä vahinkoa voin saada aikaseksi kun menin kaatamaan lhm-purkin? neste oli aika vähissä, niin onko haittaa jos laitan toisen purkin sekaan, eli sitä lds:sää?????
huonompi juttu, kaikissa C5 käytetään Lds hydrauliikkaöljyä (synteettinen, väri oranssi). Säiliön päällä on varoitustarra jossa kerrotaan oikea hydrauliikkaöljy. Lhm on mineraaliöljypohjaista hydrauliikkaöljyä ja väriltään vihreätä ja sitä käytetään esim. XM ja BX. Suosittelen viemään citroen korjaamolle mahd.pian vaihdattamaan koko hydrauliikkaöljy oikeaksi eli Lds.
http://en.wikipedia.org/wiki/Hydropneumatic_suspension#Hydractive (http://en.wikipedia.org/wiki/Hydropneumatic_suspension#Hydractive) wikipedian mielestä eivät ole yhteensopivia keskenään.
mites tuo järjestelmä tyhjennetään itse?
tuskin kovin vaikeaa pitäisi olla. kun vaan tietäisi vähän vinkkejä heh.
mut jos se varaosamyyjä kivenkovaan oli sitä mieltä ja möi tyhmälle väärää ainetta niin eikö sen pitäis olla vastuussa? vai tuleeko vaan normi turpakeikka ja sen kautta veholle? :)
esim. = http://citroen-foorumi.com/index.php/topic,1957.msg88772.html#msg88772
Lainaus käyttäjältä: Japi79 - maaliskuu 02, 2012, 23:50:13
mites tuo järjestelmä tyhjennetään itse?
tuskin kovin vaikeaa pitäisi olla. kun vaan tietäisi vähän vinkkejä heh.
mut jos se varaosamyyjä kivenkovaan oli sitä mieltä ja möi tyhmälle väärää ainetta niin eikö sen pitäis olla vastuussa? vai tuleeko vaan normi turpakeikka ja sen kautta veholle? :)
Se joka aineen asettaa ajoneuvoon, on vastuulinen. Siksi on oltava tarkkana kun itse tekee huoltojansa. - tästä aiheesta on tullut käräjöityä aiemmin henkilökohtaisesti. Tuomarin päätös oli : "Asentajan on varmistettava että tuote sopii kyseiseen kohtaan ajoneuvossa ja että asennettava tuote on oikea siten miten ajoneuvon valmistaja sen vaatii. Tuotteen myyjä ei ole vastuussa asiasta"
VAG: konsernin hydrauliikkaöljy käy myös. Luokituksen perusteella ainakin, ja on edullisempaa.
Kun en löytänyt netistä maahantuojan listoilta kohdetta, josta voisi saada luotettavaa teknistä tietoa, laitan kysymyksen tähän. Asia koskee C5:ssa käytettävää hydr nestettä. Aiemminhan Xantiaan asti käytettiin LHM tai LHM+ nestettä ja nyt LD ( menikö oikein )nestettä. Ostin kolme vuotta sitten käytetyn 2001 C5:n ( perheen 11. Citroen peräjälkeen ) ja ajanut sillä ongelmitta lisää noin 100000 km. Tässä eräänä päivä takajarruja huoltaessani ( palojen liikkuvuus ) huomasin takajousituksen keräilypussista tulleen ulos vihreätä LHM nestettä, jota siellä ilmeisesti ei pitäisi olla ts joku on laittanut/vaihtanut LD nesteen LHM:ään. Kysymys on, onko ensimmäisissä C5:ssa käytetty LHM:ää. Koska on oletettavaa, että mahdollinen vaihtaja ei ole voinut saada järjestelmää täysin puhtaaksi, järjestelmässä on nyt sekaisn LHM ja LD:tä, ongelmia asiastaei ole ollut tähän asti ( noin 100k km). Aikanaanhan ensimmäisissä ID:ssä käytettiin punaista hydr nestettä jota ei saanut sekoittaa vihreään LHM:ään tiivisteiden pilaantumisen/rikkoontumisen vuoksi. Tietääkö joku siis LHM:N ja LD:N keskeisestä sopivuudesta, minkäänlaisia ongelmihan ei ole ollut. Huvikseni en viitsi alkaa vaihtaa LHM:ää pois ja LD:tä tilalle. Ihmetystä kyllä aiheuttaa se miksi vaihtosekoilu on jossain liikkeessä ( ?) tai ns " asentajalla " tapahtunut.