Autoni (C5 -08 exclusive tourer) sähköinen takaluukku on todella ärsyttävä. Välillä se toimii ja välillä ei. Joskus avaimesta painamalla aukeaa vain lukko, mutta luukku ei nouse. Joskus luukku nousee, mutta suljinpainikkeessa ei pala valo, eikä se silloin myöskään tee mitään. Ankara piipitys vain kuuluu. Luukku ei laske kuin laittamalla auto käyntiin ja sitten painamalla luukun napista (valo syttyy kun käynnistää auton) Välillä taas kaikki toimii ihan ok (n. 50/50).
Onko kellään muulla vastaavaa ongelmaa, ja onko tähän olemassa jokin ratkaisu?
Kiitos!
Veikkaan että autosi menee economy tilaan jolloin nuo "apulaitteet" eivät toimi, toisinsanoen akun varaustila heikko.
Takaluukun ankara piipitys tarkoittaa että economy mode on aktivoitunut ja luukku on avattu lukituksesta muttei sähkön säästämiseksi nosteta sähkömoottorilla (joudut nostamaan käsin). Veholta kannattaa kysellä josko voisivat tehdä asialle jotakin (esim. määrittää akunkoon todellista pienemmäksi, tällöin laskennallinen akunvaraustaso on lähempänä todellista tilannetta).
Akussa on varaustilan ilmaisin, johon kohdistettaessa valoa esim. fikkarilla näkee sen pohjalta indikaattorin värin. Vihreä = akun varaustaso hyvä . Musta = akku tulisi ladata eli alentunut varaustaso. Valkoinen = akku on vaihtokunnossa. Indikaattori perustuu akkuhapon ominaispainoon ja on siten hyvin luotettava.
Samoja oireita omassakin '08 tourerissa. Väheni oleellisesti kun hankin autoon Defan akkulaturin eli akussa on nyt keskimäärin paremmin sähköä tarjolla / jännite on korkeampi. Nyt kun auto on 1,5 - 2 tuntia päivässä latauksessa + n. tunti ajoa päivittäin, niin takaluukkukin toimii lähes aina. Akku on auton alkuperäinen eli varmaan seuraavaa talvea varten voisi jo investoida uuden akunkin.
Talvella tuntuu myös jäätyvän suht helposti tuo takaluukku ja sen takia ei aukea. Ilmeisesti "liikkeellelähtökitka" on liian suuri ja sähkömoottori luovuttaa. Käsin kun luukun avaa, niin aukeaa kyllä, mutta jäätyneet tiivisteet pitää aika häijyä ääntä auetessaan.
Kiitoksia kaikille kommenteistanne!
Ongelma on varmastikkin juuri tämä akun varaus. Kuvaus sopii oireisiin täydellisesti. Täytyy miettiä miten hommaa lähden hoitamaan. Tuntuisi sen luokan ongelmalta että huollon / maahantuonnin luulisi siihen ottavan kantaa ihan tosissaan.
Kävin vielä tsekkaamassa tuon akun varaustason. Vihreää näytti, eli sen mukaan pitäisi olla hyvä. Kuitenkin ruudussa taas luki Economy mode heti kun ovet painoi auki.
Erikoista..
Saakohan tuota sähköluukkua jälkiasennettuna?
Omassa yksilössä kun on muuten hyvät varusteet (lasikattoa ja sähköpenkkejä myöten), mutta takaluukku on käsikäyttöinen. Yksi ostokandidaateista viime kesänä oli exclusive-malli, ja jo yhden vuorokauden tutustumisen jälkeen tuntui siltä että sähkötakaluukku on erityisen hieno varuste...
Asia jäi vähän vaivaamaan :)
Hehe, mä taas olisin valmis luopumaan omastani :) Vaihdetaanko :)
En ole kuin ehkä kerran ollut sitä mieltä että "kiva varuste". Tämä silloin kun auton takapää oli niin kurainen paketti, että olisi iljettänyt koskea siihen.
Ole tyytyväinen!
Folkke
nolnelnolnolkaxkolseitnolkuuskolme
Ostin Clas Ohlsonilta akkulaturin (19,90,-) ja latasin akkua n. 4 tuntia parkkipaikan sähkötolpasta. Nyt luukku toimii kuin unelma! Mielestäni sähköinen takaluukku on aivan loistava varuste (varsinkin nyt kun se toimii)!
Kuinka raskas teillä on se luukku avata silloin, jos on economy mode päällä ja homma täytyy hoitaa käsin?
Todella raskas. Mieluummin pistää käyntiin ja avaa sitten.
Softapäivityksellä saa sen economy tilan tulemaan vasta myöhemmin. Ensimmäisissä versioissa se oli säädetty aivan älyttömän ylös.
Lainaus käyttäjältä: AnttiF - maaliskuu 31, 2014, 21:43:19
Todella raskas. Mieluummin pistää käyntiin ja avaa sitten.
Tuotapa en tullut ajatelleeksikaan, kun tuollainen exclusive oli aikanaan itselläni koeajossa. Todella näpsähän se on silloin kun se toimii, mutta jos pitääkin manuaalisesti, niin... :-\
No toisaalta vähän samahan se oli tuossa ex. Pökö 1007 niiden sähköisten liukuovien kanssa. Todella kiwat silloin kun toimi, mutta kun päättikin olla toimimatta niin "jonkun verran" tarttee käsivoimia saadakseen tuon oven liikkeelle kun se sähkömoottori kanittaa aika hyvin vastaan :-\ Tähän vielä yhdistettynä sähköinen "loppuimu" jolla tuo ovi varsinaisesti menee kiinni ja lukittuu, niin jos sekin jää syystä tahi toisesta puuttumaan... No ihan kokemuksesta voin sanoa ettei ollut kovin kiwaa ajella liukuovi avoinna talvipakkasessa :o Muutama tunti marketin parkkihallissa ja jo taas toimi - aina siihen saakka kunnes jääty sen seuraavan kerran :-\
Nariseeko muilla kontiluukku avatessa ja kiinnilaitettaessa? Alkuvaiheessa kun alkaa avaamaan niin narisee kuivasti ja sama homma kun laittaa kiinni? Missähän tuolla on rasvan puute?
LainaaSoftapäivityksellä saa sen economy tilan tulemaan vasta myöhemmin.
Onko tämä päivitys sellainen mitä vain merkkiliike tekee, vai pystyisikö esim vaikka Citikkoihin erikoistunut Ritiko tekemään saman? Kustannus?
Itselläni tulee myös Economy mode joskus välittömästi kun kytkee virran päälle, vaikka akku tuntuu olevan todella pirteässä kunnossa.
Lainaus käyttäjältä: MikkoM - kesäkuu 29, 2015, 10:44:24
LainaaSoftapäivityksellä saa sen economy tilan tulemaan vasta myöhemmin.
Onko tämä päivitys sellainen mitä vain merkkiliike tekee, vai pystyisikö esim vaikka Citikkoihin erikoistunut Ritiko tekemään saman? Kustannus?
Itselläni tulee myös Economy mode joskus välittömästi kun kytkee virran päälle, vaikka akku tuntuu olevan todella pirteässä kunnossa.
Samaa ongelmaa täälläkin. Akun olen itse vaihtanut ja vika taitaa piillä siinä ettei sen vaihdosta ole kerrottu eculle. Pitänee hankkia lek#ia 😀