Tänään aamulla ajoon lähtiessä nostin sitikan yläasentoon putsatakseni lumet pyöräkoteloista. Lähdin sitten ajamaan ja huomasin oikean etupyörän suunnalta kuuluvan voimakasta jyskyttävää ääntä, vähän kuin joku naputtelisi messinkivasaralla auton runkoon, jynks! jynks! jynks... Tuntuisi tulevan aina yksi jynks! jokaista pyörän pyörähdystä kohden. Ääni kuuluu myös peruutettaessa. Ratin asento oikealle-keskelle-vasemmalle ei vaikuta jyskytykseen. Myöskään korin korkeus ei vaikuta.
En uskaltanut aja kuin muutama sata metriä ennen kuin oli pakko palata parkkipaikalle. Mikähän sattaisi olla vikana? Tuskin laakeri, kun laakerivamma enempi jurisee. Vetoakseli? Vetonivel? Mikä? Ei huvittaisi tuossa parkkipaikalla alkaa suurempiin korjausprojekteihin. Appiukon lämmin autotallikin on 50 km:n päässä eikä tuolla pysty sinne asti ajamaan.
Lisätään nyt vielä että ääni on tosiaan niin kova, että jalankulkijat kääntyivät katsomaan kun ohi hiljakseen ajelin.
Olisikohan vain talven riemuja...lämpimään parkkihalliin pariksi tunniksi. Jäätä jarruissa ja estää niiden toiminnan....
Niin, jäätä jarruissa tai vanteessa vaikuttaisi todennäköiseltä. Vaikka luulisi jo tuolla matkalla irronneen. Hieman kauempaa haettu vika voisi olla vetoakselin ympäri kiertynyt jäinen muovipussi joka sitten hakkaa johonkin... (katsastusmies kerran löysi muovipussin autoni pyörän ripustuksiin takertuneena) Siis jos kerran edellisellä ajokerralla ei mitään outoa kuulunut/tuntunut.
Ajoin ensin pienen matkan kun vein lapsen tarhaan. Vähän tuntui, että kuopissa jokin ottaa kiinni ja ajattelin että jäätä pyöräkoteloissa. Sitten parkkipaikalla ensimmäisessä postissa mainittu proseduuri ja jynksähtely alkoi. Ääni on todella kova ja metallinen ja tuntuu jopa hienoisena tärähdyksenä rungossa. Itsekään en oikein pysty hahmottamaan, että mikä siellä olisi voinut hajota.
Jopa selvisi vika. Vaihdatin parisen kuukautta sitten oikean eturenkaan ja rengasliike on laittanut liimattavan tasapainotuspainon sijasta perinteisen klemmarilla vanteeseen kiinnitettävän painon kevytmetallivanteen sisäsyrjään. Joustintuessa on käsijarruvaijeri reititetty kulkemaan metallisen renkaan läpi. Tasapainotuspaino oli jostain syystä alkanut ottamaan kiinni kyseiseen metallirenkaaseen, joten jokaisella pyörän pyörähdyksellä tasapainosta lastusi ohut soiro. Yllättävän kova ääni tuosta vaan lähti. Nyt on todella helpottunut olo, kun mielessä kävi vähintään vetoakselin vaihtaminen tai särkynyt tasauspyörästö. Kerrankin iloinen yllätys auton vikaa selvitellessä.
Sama vika mullakin viime keväällä, kun vaihdoin kesäkumit alle. Ed. kesän takarenkaat eteen ja näissä oli juuri tuo kehäpaino. Ääni kuulu kääntäessä ja välillä suoraan ajaessa. Taivutin tuota kässärivaijerin lenkkiä ja OK!
Tuttu juttu viikon takaa rouvan vaunussa.
Lainaus käyttäjältä: chewitsi - helmikuu 17, 2012, 21:47:47
Taivutin tuota kässärivaijerin lenkkiä ja OK!
Uskoisin Jarmot:nkin tapauksessa syyn olleen se, että lumia kopistellessa tuo lenkki olisi vääntynyt hieman eri asemaan?
Tänään kyseinen oire uusiutui kun nostin korin yläasentoon paksussa lumipöperössä ajaessani. Ilmeisesti yläasennossa käsijarruvaijerilla on taipumus kääntää lenkkiä väärään asentoon. Vedin sen nyt muutamalla nipparilla kiinni, joten eiköhän oire nyt poistunut lopullisesti.