Tänään aamulla 1998 1.8 xsarani ei lähtynyt aamulla käyntiin. Se on muutamana päivä aiemmin heiluttanut mittariston viisareita, sammutellut ajovaloja, nollannut kellon ja keskuslukko ei toiminut. Eli tänään aamulla mittaristoon ei syttynyt kuin öljyvalo,STOP, ja muutama muu, kuitenkaan ei ajovalojen merkkivalo eikä mittarivalot lisäksi öljynpinnan näytön viisari ei liikkunut eikä keskuslukkokaan. Ainoa mikä toimi oli hanskalokeron valo. Onko jollain yhtään hajua, mistä alakisin etsimään vikaa?? ???
Mode-edit: Otsikko //KariM
Osta uusi, täyteen ladattu akku!
Joo, akku vaikuttaisi olevan syystä tai toisesta lähes tyhjä.
Voiko olla vain akku? Koitin kyllä volttimittarilla ja se näytti 12.36-12.50 V väliltä!
Mites akun kengät ja maadoitukset? Vielä lisää syyllisiä eli virtalukonpohja?
Akun kengät on ok. Putsattu ja akunnavat putsattu. Itseasiassa kun heiluttelin jokupäivä virta-avainta lukossa niin valot meni päälle ja niiden merkkivalo syttyi kojelautaan.
Kovasti kuulostais sit virtalukonpohjalle. Joskus, vanhassa farkussa teki niin, ettei aina lähteny valot päälle. Sammutus ja uus startti niin yleensä oli valot :) kun vähän heilutteli just avainta
Ok Kiitos koitan sitä! Mistä mahtas edullisimmin saada ja onko se aina koko paketti?
Lisää toivoa ongelmaan. Annoin akun ladata 2 tuntia ja voilá lähti käymään 2-5 sekunttia ja sitten taas vika palasi! Eli mitä mieltä olette? Olisiko sittenkin se akku finaalissa vaikka sähkömittari näyttää 12-12.50 V ?
Lainaus käyttäjältä: tapsae - helmikuu 08, 2012, 20:02:17
Lisää toivoa ongelmaan. Annoin akun ladata 2 tuntia ja voilá lähti käymään 2-5 sekunttia ja sitten taas vika palasi! Eli mitä mieltä olette? Olisiko sittenkin se akku finaalissa vaikka sähkömittari näyttää 12-12.50 V ?
Ei yleismittarilla akun kuntoa selvitetä. Tarvitaan kuormitusmittaria,sellainen löytyy lähes jokaisesta korjaamosta ja mittaukseen menee 10sek. Oman akun mittasin kuormitusmittarilla,sain tulokseksi "weak" lähti akku vaihtoon
Kyllä yleismittarilla suuntaa näkee onko akku ehjä vai rikki. Toinen mittaa akun navoista yleismittarilla ja toinen käynnistää. Näkee sitten mittarissa kyykähtääkö akku startissa. Naapurin volvon akku näytti 12,8V ja kun auton starttasi, niin tippui 8V.