Tommonen auto tuli hommattua. Toimi pari kuukautta moitteetta mutta nyt auto ei käy tyhjäkäyntiä, mutta yli 1000rpm toimii moitteetta.
auto on -97 mallia. Onko teillä viisailla vinkkejä.Mitää pajaa suosittelette uudellamalla joka on perehtynyt Citikoihin. Kiitos jo etukäteen.
voin olla väärässä koska minulla ei ole (vielä) kokemusta citikoiden käyntihäiriöistä mutta edellisessä autossani joka oli 405 sri pökötti oli myös tyhjäkäynti kateissa. vika oli likaisessa ja näin ollen siis jumissa olevassa lisäilmaluistissa. aiheutti samalla nykimistä. kaippa myös tuossa automallissa on semmoinen. jos vika on siinä on se kohtalaisen helppo itsekkin puhdistaa eikä se pajallakaan tehtynä maksa paljoa.
Kaipppa itsekkkin. Patongista löytynee jutun tynkää tuon putsaamisesta. Haulla, jos se toimii. Itse putsasin ja voitelin kevyesti silikonirasvalla. Toimii, kuin ajatus. Jos on 4- nastainen liitin, niin karan saa pois ilman mekaanisia vahinkoja seuraavasti: keskimmäisiin liittimiin DC 12V napaisuutta vaihtaen. Kara liikkuu hitaasti ulospäin. Kara takaisin sisään samoin laitimmaisista liittimistä.
Mun 405:sissa aikoinaan moista ongelmaa (ensioireena, sitten paheni ajossakin haittaavaksi) aiheuttivat alipaineletkujen ilmavuodot.
Uudellamaalla voisin pajoista suositella perushommiin Autokorjaamo Rankia Lintuvaarassa Espoossa - Ranki taitaa ajella itsekin ZX:llä, tosin dieselillä...
Vika löytyi, tyhjäkäyntimoottori täysin jumissa. Tilasin Sitroselta uuden 39€ ja taas toimii!
Itselläni oli Xantia 1,8 16v ja siinä jäi tyhjäkäynti n. 2000 rpm. Kun sammutti ja käynnisti uudelleen, niin vähän aikaa pelasi. Tyhjäkäynti moottori irti, mustan töhnän putsaus pois, vähän voidetta liikkuviin osiin, paikalleen ja taas mentiin. Eikä sen jälkeen temppuillut yhtään.