Vaikka kolmos koppasissa näyttää hinnat pääsääntöisesti olevan mukavasti kohdillaan, niin silti tekee mieli kuulla kuinka kovia tinkaajia olette olleet. Paljonko on pyynnistä vielä pudonnut? Riippuu tietysti monesta seikasta, mahd. vaihtoauto jne. Itsellä tarkoitus jättää good old Xantia kotiin kun ei ne siittä kuitenkaan mitään hyvitä.
Kun viime vuoden loppukesästä tätä nykyistä autoa etsiskelin, lähtökohtana oli diesel-moottori, automaattilaatikko ja kohtuukilometrit (ts. reilusti alle 100t).
Koeajoin ensimmäiseksi todella upean ja näennäisesti siistin metallipunaisen 56tkm ajetun vuoden 2008 Exclusive-mallin jonka pyyntihinta oli 27900€. Otin auton yön yli koeajoon ja siinä ajassa selvisi että se oli todella huonosti pidetty yksilö jossa oli useita suoranaisia vikojakin (jotka listasin myyjäliikkeelle). Lopullinen hinta olisi ollut 24800€, mutta pientä laittoa ja kysymysmerkkejä olisi jäänyt itselle liian monta. Päätin jättää väliin.
Suuntasin katseen uudempiin yksillöihin. Kävin katsomassa ja pyysin "viimeisen hinnan" kuudesta C5 yksilöstä (kaikki 136HDI automaatteja) vm. 2009-2010 ja kilometrejä 37-55 tkm. Hintahaarukka oli aika pieni: 27900-29750€ ja tingityt hinnat 27590-28890€, joihinkin näistä sisältyi puuttuvan vetokoukun asennus. Nämä yksilöt olivat poikkeuksetta siistissä kunnossa, pari niistä liikkeiden entisiä esittelyautoja.
Olin jo tekemässä valintaa kahden yksilön välillä (toisesta luvattiin vielä kerran tarkistaa hintaa jos kaupat syntyy samana päivänä). Olin jo soittamassa liikkeeseen sillä mielellä että kaupat tehdään jos hintaa sorvataan sopivasti, mutta päätin kuitenkin vielä kerran käydä nettiauton tarjonnan läpi. Silmiin oli osunut jo aiemmin auto jonka hintapyyntö oli 36900€, ja siten reilusti yli budjettini. Hintaa kuitenkin oli laskettu nyt sopivasti lukemaan 32900€, ja päätin käydä sitten samantien autoa katsomassa (olin sen ohimenen jo nähnytkin kun samassa liikkeessä oli toinen kiinnostava auto). Kovan väännön jälkeen hintaa höylättiin vielä kerran oikein mukavasti - kenties koska auto oli maannut liikkeessä jo ½ vuotta.
Vai reilun tonnin lisäsijoituksella sain sitten kaikilta osin uudenveroisen auton jossa ajokilometrejä oli vain 8t, tehdastakuuta melkein 1½ vuotta jäljellä ja bonuksena noihin muihin yksilöihin vielä lasikatto + sähköiset penkit.
Omasta mielestäni tein oikein hyvät kaupat, jos nyt sitikan kyseessä ollessa näin voi sanoa. Kyllähän (myös tämän uuden) C5:n arvo varmasti putoaa vauhdilla, mutta joskus 3 vuoden kuluttua kun kenties myyn auton, siinä on vasta 100tkm mittarissa, joten voi siitä jotain vielä saada.
Tosiasia kuitenkin on että tällä rahalla ei yhtä hienoa ja hyvin varusteltua autoa muilta merkeiltä saanut. Kävihän tässä Mondeo, 508, Passat ja A4 mielessä mutta niiden kanssa olisi joutunut tinkimään oikeastaan ihan kaikesta. Myös imagosta ;D
Hyvältä kaupalta vaikuttaa kyllä! Vajaassa vuodessa on siis tuon ensin mainitsemasi tasoisen hinta tullut n. 5000€ alaspäin. Itse etsiskelen siis n.17000€.n autoa. -08 vuotisia confortteja bensakoneella ja manulodjulla löytyy n.100tkm. ajettuja. Näissä tuntuu jo siltä, että löysät on hinnoista kokolailla niistetty. Hintaa voisi lähteä alaspäin vielä sellainen 500-1000€.
Tosin kummoistakaan puudutusta tuohon ei vielä tarvita.
Ostin toukokuussa -11 3 vuotta vanhan Grand C4 Picasson (Nokiakonsernin liisarin) 2.0 HDI Automaatilla Exclusive-varustetaso (puutuvat lisävarusteet oli xenonit,alkuperäinen navi ja lasikatto) muuten kaikki tarvittavat ja tarpeettomat kilkkeet) Vaihtopyyntihinta 19,990 egeä...kolmessa vuodessa tippunut hintaa n 20 tonnia ainakin...