Vähän aikaa on tullut puolitosissaan pähkäiltyä josko hakisi tai haetuttaisi uusikorisen vm. 08:n tai 09:n C5:n esim. Saksasta, mutta mobile.de sivustoa jonkin aikaa nyt seuranneena näyttää siltä että mitään merkittävää säästöä tästä ei ilmeisesti juurikaan saisi. Ilmeisesti Sitikan hinnat käytettynä ovat Saksassa suht korkeat suhteessa Suomen käytettyjen hintoihin verrattuna esim. saksalaisiin "premium" merkkeihin?
Tsekkasin myöskin tullin sivuilta viime vuoden verotuspäätöksiä uusikorisesta C5:sta (joita ei hirveästi ole), ja tuoduista uusikorisista verot ovat olleet pääsääntöisesti 5000-6000€:n luokkaa. Näinollen jos esim. noin 100tkm ajetun C5 136 HDi Exclusive sedanin ostohinta Saksassa olisi vaikka 14-15k€, niin verojen ja tuontikustannusten jälkeen samalla rahalla alkaa saaman Suomestakin jo vastaavan. Toki joskus vähän yli kymppitonnillakin näyttää Saksasta saavan suht järkevillä kilsoilla olevan yksilön, mutta taitaa päteä tässäkin se että jos jokin näyttää olevan liian hyvää (tässä tapauksessa halpaa) ollakseen totta, niin se kannattaa kiertää kaukaa.
Ainut asia missä "säästöä" voisi näyttää syntyvän on se että siinä missä Suomessa pitää maksaa n. 20k€ 136 HDi:stä, Saksasta saattaisi saada vastaavan mutta 205 HDi koneella.
Onko kellään palstalaisella kokemusta uusikorisen C5:n tuonnista ja sen taloudellisesta järkevyydestä? Myöskin, onkohan noissa Saksassa myytävissä dieseleissä samat lämmityslaitteet ja PTC vastukset kuin Suomen versioissa? Tuo ei varsinaisesti käy ilmi ainakaan mobile.de:n ilmoituksista.
Ruotsin puolelta yksi peugeot foorumin henkilö on hakenut pösöjä. Citikoitakin löytyy.
Lainaus käyttäjältä: MartyMcFly - tammikuu 28, 2012, 13:55:07
Myöskin, onkohan noissa Saksassa myytävissä dieseleissä samat lämmityslaitteet ja PTC vastukset kuin Suomen versioissa? Tuo ei varsinaisesti käy ilmi ainakaan mobile.de:n ilmoituksista.
Saksalaisista puuttunee Webastot mitä nyt itsekin selailin vastaavia ilmoituksia.
Saahan suomestakin jo 14-15tonnia 2008 Hdi automat berlineä käteisellä,ajomäärältään noin satku......
Lainaus käyttäjältä: Juppe - tammikuu 28, 2012, 17:20:33
Saahan suomestakin jo 14-15tonnia 2008 Hdi automat berlineä käteisellä,ajomäärältään noin satku......
Hmmm... Muistan Nettiautosta yhden alle 16k€ maksaneen C5 (III) 136 HDi Exclusive A:n viimeiseltä parilta kuukaudelta, mutta tuollakin oli ajettu jo muistaakseni yli 160tkm. Keskimäärin "vähänajettujen" pyynnöt ovat vielä olleet tuolla parissa kympissä ja ylikin, valitettavasti.
Pari tarkentavaa kysymystä: Pösöistä on jo kokemuksia suht monelta vuodelta ja monesta mallista kokemuksia, mutta koska tää Citroen maailma on hieman vähän vielä tuntemattomampi alue haluaisinkin kysyä että a) mitä noi "Berline" mallit oikein ovat, ja b) onko kaikissa uusissa 2.0 HDi C5:ssa ollut webasto tehdasasenteisena (kuten esim uudessa pösö 508:ssa). Jälkimmäisellä viittaan vaan tuohon Tepin viestiin jossa hän huomautti sen puuttumisesta tuontiautoissa.
C5 III:ssa ei ole korimallia berline olemassakaan. On vain joko sedan tai farmari.
Harkitsin itsekin tuota tuontia, mutta alkaa näyttää siltä ettei siinä ole mitään järkeä. Hinnat on Saksassa melko korkeat ja talvivarusteet (webasto, penkinlämmittimet, lohkolämmitin ja talvirenkaat uupuu). Kun laskee nuo verojen ja tuontihinnan päälle, ollaankin hyvin äkkiä Suomen hinnoissa. Saksalaisissa on parempaa toki varustetaso, täällä C5 on 90% confort tai dynamic, Saksassa tuntuu olevan exclusiveja suuri osa. Mahdollisten reklamaatioiden selvitys on myös huomattavasti helpompaa suomalaisen myyjäliikkeen kanssa.
Lainaus käyttäjältä: MartyMcFly - tammikuu 28, 2012, 17:52:21
a) mitä noi "Berline" mallit oikein ovat, ja b) onko kaikissa uusissa 2.0 HDi C5:ssa ollut webasto tehdasasenteisena (kuten esim uudessa pösö 508:ssa). Jälkimmäisellä viittaan vaan tuohon Tepin viestiin jossa hän huomautti sen puuttumisesta tuontiautoissa.
a) berlineitä ei enää tosiaan ole vaan Sedan ja Tourer. Aikaisemman korimallin C5:ssa oli käytössä Berline ja Break.
b) Webasto on kaikissa suomi-HDi:ssä vakiona (paitsi e-HDi?). Kauko-ohjaus tuli myös vakioksi viime vuoden malleissa.
Itsekin laskeskelin joskus tuontia esim Saksasta (jopa ihan uuden), mutta näillä uusilla hinnoilla se ei kannata, kun laskee noiden talvivarusteiden hinnan ja etenkin pelkän Webaston hinnan asennettuna...
Kiitoksia kaikille kommenteista ja näyttää siltä kuten vähän epäilinkin/pelkäsinkin että jää C5 ainakin tällä kertaa hakematta, ja jäädään odottelemaan sitä kotimaista käytettyä "helmeä". ::)
Italiasta?
Hmmm... Tuo italian kieli on sen verran huonosti hallussa että en tiedä miten se kaupanteko siellä onnistuisi (ja paikalliset monesti puhuvat yhtä huonoa englantia), ja en nyt yhtäkkiä tiedä mikä voisi olla Italian vastine nettiautolle josta lähteä edes katselemaan. Tietysti voisi harkita jos italialaisittain "tekevät tarjouksen josta en voi kieltäytyä.... " ;D
Lainaus käyttäjältä: Pete H - tammikuu 31, 2012, 15:08:01
Italiasta?
http://www.subito.it/annunci-toscana-italia/vendita/auto/?ref=list_eng_search&ps=0&pe=0
Ovat sitten vieläkin "mielenkiintoisempia" kaupankäynnissä kuin Ranskalaiset. Ai mistäkö tuoki tietää pitää...