Moi!
Eli ei sitikka lähde kylmänä käyntiin. Lohkolämppäriä en ole kokeillut kun ei ole mahdollisuutta käyttää.
startti pyörittää konetta kyllä hyvin mutta ei vaan käynnisty.
Jos jaksaa tarpeeksi monesti hehkuttaa ja startata niin kyllä se aikanaan lähtee käyntiin. (vaatii n. 12 - 15 käynnistys yritystä tai sitten ei käynnisty ollenkaan)
VM: 2002
mittarissa 390000km
Vaihdettua:
Kaikki hehkutulpat
uusi 80A akku
uusi maajohto akulta runkoon sekä kontaktipinnat hiottu.
Uudet akunkengät
Startin johtojen liitokset puhdistettu.
Kiitos jo etukäteen vinkeistä!
Viimeaikaisiin kokemuksiin viitaten sanoisin että ruiskutussuutin tai kaksi kuluneita. Vuotaa takaisinpäin niin paljon että paine ei nouse tarpeeksi. Muutama hakusana mikäli haluat etsiä googlesta; hdi injector, hdi wobble, injector leak test.
Jos (kun) löydät tuolta tuttuja oireita niin olen aikeissa tilata Englannista suuttimia omaani. Toimituskulut ovat korkeat 40 euroa plus vaihto-osien lähettäminen takaisin. Yhteistilauksena postikuluja voisi jakaa. Paikka on http://www.dieseljones.co.uk/common-rail-injectors/citroen-common-rail-injectors/citroen-c5-common-rail-injector/ hinnat ovat alv 0% elikkä aivan noin edullisia eivät ole, noilla sivuilla siis. Jos muutkin ovat tilaamassa niin yhteyttä yksityisviestein tai s-postilla.
Ari
Lisäyksenä vielä että HDi:n pitäisi lähteä käyntiin samantien elikkä kahden(?) kierroksen aikana, jollei niin suutinongelmaa.
Vastaava ongelma, mutta ilmennyt aika nopealla aikataululla (pari viikkoa/aj n.1000km), Epäilen noiden suuttimien kulumista yhtäkkiä. Hankauttaa10-20s sit napsahtaa ko palmun alta, ei savua yms ?? Vaihatin hehkut, ei vaikutusta.
HehkuReleen toiminnan voisi seuraavaksi kokeilla