Ei kyllä tämä nykyinen c5 break -02 hdi ole yhtä hyvä ajettava kuin aikaisempi xanttu break.
Waunu on turhan kova näin talvikeleillä, tuntuu kuin naapurin vanha v70 olis pehmeempi matkustaa.
Jousituksena tässä taitaa olla tuo köyhempi versio kun siitä puuttuu tuo sport asento ym. vert. emännän
c5:en. Mites sitä sais pikkasen mukavammaksi näin talvikeleille, onko muuta vaihto ehtoo kuin pallojen vaihto ?. Nuo
takakynkän laakerit vaihdoin tuossa syksyllä et se puoli on kunnossa...
Ja vielä tuosta webastosta, kuuluuko se kaikkiin suomeen tuotaviin vitosiin ?. Kiitoosh ! Jatkan konjamiinin ja pistaasi pähkinöiden
naatiskeluu ;-)
Missäspäin tällaisia hedelmiä ja tisletuotteita nautitaan. Mukaan tulen jos kävely etäisyydellä... Nimim. muutaman olusen ja aikapoikaasen viinaputelin kumarassa - eläissäni
Vaunussasi ei ole oikeastaan säänmukaisesti mukautuvaa jousitusjärjestelmää vaan pikemminkin se on eurooppalaistuva (lue: saksalaistuva) "körökörö-.bundesh-anglikaaniseen-kirkkoon" järjestelmä. C5 vain on hieman mitenkö nyt sanani lausuisin kääntelisin kovahkompi kuin Xsanttu, saksalaisranskalainen.
Porailehan hieman noihin jouspalleroihin isompi vapaavirtausreikä tahi laillisesti vaihtele komvoorttipallerot - siitähän se pehmenee.
Volkko on aina volkko - jousituskin kuin raktorissa... kuoleentuneilla jousilla ja iskareilla saa ihmeitä aikaan...kato kun ei fältti hypi...
Ei ole webastonaattoria ainakaan Suomalaisessa C5 vm. - 02 / 03 bentsiini viritelmässä, sähköloimotin on. Itse rakentelin jälkeenpäin Eberspäsherin lämmittimen kulkupeliini. Tietenkin riisseli on erikseen, jo vain taitaa riisselissä ollakin.
Kiitoshta....ja Anteeksi!
Mitääs näitä kiittelemähän kun pähkinätkin jo loppu, mut ei juotavat...