Mikähän mahtaa olla -99 vuoden 2.0Hdi Xsarassa vikana kun kesken ajon kuului outoja ääniä ja sitten linkkipysäkillä katoin että moottoritilassa apulaitehihna on rispaantunut täysin mutta ei kuitenkaan ihan poikki asti. Sitten seuraavana päivänä tuli hihna vaihdettua jonka jälkeen koe käynnistyksellä huomasin että startti ei pyöritä kun 250rpm eikä lähde millään käyntiin. Kerran moottori valo paloi ja antoi vikakoodin "kampiakselin tunnistimen signaali ei kelpaa". Vikakoodi lähti kuitenkin nollauksen jälkeen pois eikä tullut takaisin. Mikä mahtaa olla vikana? ???
Tuo ainakin on ihan mahdollista:
http://citroen-foorumi.com/index.php/topic,10240.msg66548.html#msg66548 (http://citroen-foorumi.com/index.php/topic,10240.msg66548.html#msg66548)
Tuon lisäksi voisi ehkä olla myös:
Tuliko vaihdossa tarkastettua että kaikki rullat pyöri hyvin, joskus kiristimen tai ilmastoinnin tms. laakeri voi leikata kiinni ja tuhota apulaitehihnan samalla (samoin hidastaisi tai estää pyörimistä startissa). Pitäisi startata ilman moniurahihnaa?
Voisikohan huono moniurahihna johtaa myös heikkoon akun lataustilanteeseen, HDI ei käynnisty ellei kierrokset ole riittävät.
käsin pyörittäen rullat tuntuivat pyörivän suht helposti. Samoin vanhan hihnan muruset tuli putsattua rullilta. Akkukin on täyteen ladattu :-\
Mites trissojen linjaukset. Hyvin pyörivä trissa voinee olla väljäkin pyörien vinossa. Remmi ei siitä tykkää.