Tarvitaanko C4 Picassossa viimasuojaa? En ole kellään liikenteessä vielä nähnyt, mutta tähänkin malliin niitä on myynnissä.
Aikaisemmissa citikoissani (BX ja Berlingo) niitä suositeltiin.
Saatat pärjätä ilmankin, mutta kyllä se alkuperäisvarustukseen kuuluu.
Lainaus käyttäjältä: JannePi - tammikuu 09, 2012, 23:08:33
Tarvitaanko C4 Picassossa viimasuojaa? En ole kellään liikenteessä vielä nähnyt, mutta tähänkin malliin niitä on myynnissä.
Aikaisemmissa citikoissani (BX ja Berlingo) niitä suositeltiin.
Kolmisen viikkoa sitten laitoin omaani.
Kertokaapa tyhmemmälle miksi sellaista tarvitaan?
Nimim. ensimmäinen auto hankittu, C4GP 2007
Picassosta en ole varma, mutta ainakin tavallisessa C4:ssä on moottorin flekti jäähdyttimen etupuolella. Flektiin voi kertyä sohjoa, joka jäätyessään johtaa epätasapainoon tai kiinnijäätymiseen ja voi näin rikkoa flektin moottorin. Lisäksi joissain moottoriversioissa on ilmennyt huohotinputken jäätymistä.
Maskin suoja auttaa moottoria myös lämpenemään nopeammin ja on omasta mielestäni varsinkin dieseleissä mukavuuslisä, kun tulee lämmintä enemmän ja nopeammin matkustamoon. Turhaan autolehdet haukkuvat mokomaa muovinkappaletta niin paljon. Olisi varmasti hyvä moottorilämpöjen kannalta missä tahansa nykyautossa, jossa moottori ei tahdo tuottaa lämpöä lämmityslaitteelle, kun hyötysuhde on hiottu niin maksimiinsa.
Niin ja Sitikan alkuperäiset viimasuojat ovat n. 1000x paremman näköisiä kuin muiden merkkien jälkivalmisteiset:
(http://autotarvike.palvelut.ilkka.fi/files/2012/01/auto.jpg)
Tosin, juuri Skodaan saa tyylikkäitäkin. Muilla merkeillä mennään sitten noilla telttapatjoilla.
(http://www.superskoda.com/images/Plasty/o2f-fgb-cvr.jpg)
Eikä nekään aina niin onnistuita:
(http://ruuma.kapsi.fi/fk/porskuti.jpg)
Lainaus käyttäjältä: JannePi - tammikuu 09, 2012, 23:08:33
Tarvitaanko C4 Picassossa viimasuojaa? En ole kellään liikenteessä vielä nähnyt, mutta tähänkin malliin niitä on myynnissä.
Aikaisemmissa citikoissani (BX ja Berlingo) niitä suositeltiin.
Kyllä tässäkin suositellaan, itse asiassa viimasuojassa on tarra joka yksioikoisesti ilmoittaa omistajalle että ko. suojaa on käytettävä talvirengaskaudella.
Kuten Topi totesi, tietääkseni tässäkin Sitikassa on flekti jäähdyttäjän etupuolella, jolloin kaikki ritilöistä läpi tuleva voi siihen osua. Tämän takia suoja on syytä olla. Jostain ihmeen syystä tämä "ominaisuus" periytyy sitkeästi mallistossa, muilla merkeillä propelli on yleensä jäähdyttimen takana.
Sitä paitsi bensamoottorinenkin C4GP tuottaa niin nihkeästi lämpöä kabiiniin että luulisi mukavuudenhalunkin ajamaan suojan käyttöön.
Todennäköisin syy miksi et ole "nähnyt kenelläkään" lienee siinä että alkuperäinen suoja integroituu yllättävän hyvän maskiin.
Esim. netistä löytyi tämmöinen yksilö jossa on viimasuoja ollut paikoillaan kuvia otettaessa:
http://www.nettiauto.com/citroen/grand-c4-picasso/4471373 (http://www.nettiauto.com/citroen/grand-c4-picasso/4471373)
Vertaa tarvikkeisiin:
http://www.tarvikkeet.fi/img/kuvat_suuret/5309.jpg (http://www.tarvikkeet.fi/img/kuvat_suuret/5309.jpg)
voi hyvät pyssyt sentään.
Lainaus käyttäjältä: Aladobix - tammikuu 12, 2012, 11:09:04
Kyllä tässäkin suositellaan, itse asiassa viimasuojassa on tarra joka yksioikoisesti ilmoittaa omistajalle että ko. suojaa on käytettävä talvirengaskaudella.
itseasiassa myöskin kuskin oven saranan vieressä on renkaiden ilmanpaine tarra jonka vieressä on myös sama muistutus. (kuten myös käyttöohjeissakin)
(ja minullakaan ei tullut auton mukana ko. viimasuojaa vaan sellainen piti hommata erikseen)
Minulla tuli, kuin myös vararengas, vaikka onkin malliston halpis, Collection, ilman kattokaiteita...