Hyvät herrat! Olen totaallisen kyllästynyt webastooni, tai sen kellokäynnistysominaisuuksiin. Onkohan jonkun tutuntutun tuttu asentanut menestyksekkäästi letkulämmittimen?
Calix myy letkulämmittimiä 500watista 2000 wattiin, muuta myyntipuheissa puhutaan raskaasta kalustosta ym.
http://www.tarvikkeet.fi/?s=hae&hakusana=letkul%E4m
Toisaalta onhan C5 kin jossain määrin raskasta kalustoa. Nyt on autoalämmittävät vinkit tarpeen... -10 ja HDi starttaa, vielä..
niin, käsittääkseni sillä öljypohjan säteilylämmittimellä tekee yhtä paljon kuin villasukalla...
Asia edennyt.. calixin sivut kertoo, että Hdi koneseen saa myös lohkolämppärin. Oon luullut et pelkkä säteilyläm. on mahdollinen..
http://www.calix.se/consumer/soka.asp
Kaiken lisäksi asennuspaikka näyttää olevan suurin piirtein auton keskilinjassa, koneen etu puolella..
Onkohan joku tollasta asentanut hyvällä menestyksellä?
Hintakaan ei paha, 65.50 € http://www.tarvikkeet.fi/tuotteet/autolampo/calix/asennussarjat1
Olisko jollain vielä jokin kustannustehokkaampi lämmitysratkaisu??
Mikset pistäis defaa samantien....näitähän kauppasin jokune aika sitten...lämmitysvastus 70,- tulee siihen pa-suodatin jalan taakse eikä sekoile lämpöanturit....numero DA411573
onkohan vielä kaupan?
Onko hankala asentaa itse, just nyt ei ole tuoreessa mielessä pa-suodattimen sijainti...
http://www.defa.com/file/736845c3ceb/573.pdf
Tuossa asennusohje....ei mahdoton homma,ohje on muihin hdi koneisiin mutta sama periaate
Moro
Osaako joku sitikkaguru kertoa kumpaan suuntaan jäähdytysneste virtaa EGR-venttiilin "kennossa", olisi tarkoituksena laittaa autoon kiinni tuommonen->http://www.tarvikkeet.fi/tuote/3198/letkulammittimet/defa-letkulammitin-550w letkulämmitin sen "kennon" tilalle. Letkulämppärin lisäksi tulee defan ylläpitolaturi ja sisätilanpistoke. Jos noilla vermeillä pärjäisi Suomen talvessa.
Niin ja sen virtaus-suunnan toivon siksi että webasto tai moottorin vesipumppu ei pumppaa missään tilanteessa vastaan kun piuha on defassa kiinni.