Potilas on C3 1,4 SX vm. 2004.
Takalasinpyyhin on alkanut pyyhkimään milloin ja miten sattuu. Joskus alkaa pyyhkimään heti kun avaa keskuslukituksen, rauhoittuu ajoon lähtiessä ja kun viiksestä käyttää pyyhintä jaksottaisella pyyhkimisasennolla toisinaan toimii ok ja toisinaan pyyhkii monta kertaa peräkkäin ja saattaa jäädä keskelle lasia parkkiin. Kun kytkintä käyttää päällä/pois palaa normaaliin lepoasentoon. Virhepyyhkimisien aikana kojelaudan alta kuuluu releen napsumista sarjoina, ts. rele pärähtelee monta kertaa peräkkäin, kun pyyhkimen toimiessa normaalisti rele napsahtaa vain kerran pyyhkimen käynnistyessä ja sammuessa.
Oma veikkaus viaksi olisi rele, mutta voisiko vika piillä jossain muuallakin? Viiksikytkin minusta toimii aivan normaalisti.
Olisiko jollakin antaa vinkkiä takapyyhkijän releen sijainnista? Kurkkasin sulakerasiaan kojelaudan alla mutta en huomannut siellä yhtään releen tapaista mötikkää, vain sulakkeita ja johtoliittimiä.
VIKAEHDOTUKSIA:
- Mahdollisesti joku johto hankautunut puhki takaluukun johtosarjassa.
- Pyyhkijänmoottori viallinen
- Viiksipaketti viallinen
- Takalasin pyyhkijänmoottorin johdon väliin on tullut jonkinlainen häiriönsuojaus korjaussarja ja vika poistuu.
- BSI sekaisin
- Onko jotain omia sähkökytkentöjä autossa, esim. tarvikeradio?
Ei mitään omia sähkökytkentöjä ole, auto aivan originaalikuosissa ja ajettukin vain 30 tkm.
Nuo vikaehdotukset kuullostaa niin kalliilta että taidan vain nypätä takapyyhkijän sulakkeen irti, sitä tarvitseekin niin harvoin ...
Sama vika meillä, aivan samat oireet...
C3 -03 ja 103tkm ajettu
Nyt pakkasten tultua takalasinpyyhin on rauhoittunut ja toimii vain silloin kun itse haluan. Liekö syksyn kosteilla ilmoilla ollut vaikutusta? Autolla ajetaan vähän ja se seisoo autokatoksessa suuren osan aikaa. Mitään en ole asialle tehnyt. :P
Nyt kuitenkin tuli toinen sähköhäiriö tilalle; moottorin lämpömittari hyppää parin sadan metrin ajon jälkeen punaiselle piippausten säestämänä. Nesteet kiertää kyllä, vesiletkut on lämpimiä eikä kone kiehu. Mittari saattaa laskea välillä normaalilukemiin (kolme vihreää valoa) mutta kohta ponkaisee taas tappiin. Jäähdyttimen puhallin luonnollisesti huutaa koko ajan, vielä moottorin sammuttamisen jälkeenkin jonkun minuutin. Olen ajellut menemään kylmän rauhallisesti koska tuo on ilmeisesti vain jokin anturivika? Onko muilla kokemuksia C3:n kanssa vastaavasta?
Tuosta lämpöö ongelmasta on olemassa jo oma aihe. Selaa c3 viestejä..
http://citroen-foorumi.com/index.php/topic,10637.msg70216.html#msg70216
http://citroen-foorumi.com/index.php/topic,10456.0.html