Onko tosta keskikonsolin talviasennosta vastaavaa hyötyä,eli mitenkä se periaatteessa oikein toimii?Itse en huomannut siinä juuri eroa kesäasentoon.Jos joku tietäis enemmän!
Eikös talvi modella lähdetä aina liikkeelle 2-vaihteella.
Talviasennosta keskusteltiin 15.1.2011 alkaen tässä ketjussa (http://citroen-foorumi.com/index.php/topic,10749.msg94618.html#msg94618).
Siis sieltä viestiketjun puolenvälin paikkeilta alkaen.
Ite ajelen lumihiutale päällä myös kesällä, vaihtaa neloselle jo 70km/h vauhdissa. Voihan sen nelosen survasta manuaalillakin sisään, mut liikkeellelähtiessä painan lumihiutaleen päällee niin ei tarvi ite hämmentää vaihteita.
Hiutaleasetuksella saa parhaimman normiajokiihtyvyyden ainakin ZF:n laatikolla ja 2.2hodarilla, ässällä taas kierrätetään liikaa (tai sitten koneessa/laatikossa on häikkää)