Mikäköhän voisi olla vikana kun sammuttaa auton niin parkit niin edessä kuin takanakin + kilpivalot jää palaan? Ja mittaristossa valojen säätöjen valot + mistä laitetaan ovet lukkoon?
picasso 1.8 bensa -00
Akku huono/ puoli latautunut tai akku ei enää lataudu.
No pitääpä laittaa akku latinkiin yöksi. Toivottavasti auttaa. Muuten valot toimii ihan normaalisti ja valokatkaisijakin tuntuu toimivan eikä muuta häikkää tunnu olevan muuta kuin sammutta auton ja valokatkaisija kun on 0 asennossa niin parkit jää palaan eteen ja taakse. Eikä muutu vaikka valokatkaisin on missä asennossa tahansa. Paitsi kun auto on käynnissä niin valokatkaisin toimii normaalisti. Jopas tuli monimutkaisesti kerrottua mut toivottovasti joku saa selvää
Aamulla kaapelit kiinni ja kas kummaa valot sytty samantien päälle >:D. No pitää seurata vielä tilannetta ja käydä ajamassa jos se siitä vaikka sammuisi kun autonkin sammuttaa.
No niin akku kunnossa ja päivä toimi valot niinkuin piti eli kun sammutti niin sammui valot. Mutta kappas vain taas illalla ne jäi päälle prrkkll.
No hieman ajatukset kuohahti ja kopsautin nyrkillä kojelaudan alle vasemmalle puolelle ja kappas vain valot sammui. Kokeilin ja laitoin auton käyntiin ja sammutin ja valot taasen päälle ja pari kertaa nyrkillä sulakerasian seudulle ja valot sammui. Mistäköhän tuo voisi johtua, liitin vai onko siellä jokin rele? jos on valorele niin missäköhän se olisi?
Eikos sielä ole BSI silellähän on releleitä samoin konetilan sulakeboksissa. :P
Jos vika on bsi:n releessä, niin koko bsi boxia ei tarvitse vaihtaa vaikka merkkihuolto sitä ehdottaisi. Releen voi vaihtaa ja tulee huomattavasti edullisemmaksi kuin bsi boxin uusiminen.
Releitä vaihtaa mm. http://citroen-foorumi.com/index.php/topic,7109.0.html
Tässä viikon ajan etsiskellyt vikaa kun parkit jäävät päälle kun auton sammuttaa (valokytkin 0 asennossa on :). Niin olisikohan se kuuluisa virtalukonpohja joka oikkuilee?? Millainen se on itse vaihtaa onko kellään kokemuksia ja hyvät kuvat+neuvot olisi tervetulleita? Eli miten se oiken vaihdetaan ja kannattaako käytettyä ostaa? Ja oliskohan kellään hintahaarukkaa kyseiselle tuotteelle tiedossa?
picasso 1.8 -00
No niin tuli vaihdettua virtalukonpohja siinä toivossa että vika loppuisi mutta kuinkas kävikään ei ollut vika siinä >:D. Kertokaapahan mistä seuraavaksi alkaa kokeilleen mistä vika johtuu? Voiko kenties ohittaa tuon ajovaloautomatiikan jotenkin ettei jää palaan vai? Jotenkin tuntuu siltä kummiski kuin nopeasti vetäisee avaimen pois niin valot sammuisi vai liekö se jo luulosairautta:
tv kohta kenties joulu
Vetokoukun pistoke jo tutkittu?
En ole tarkistanut? Voisko se siellä vika olla? Meinaatko johdot huonosti vai? Pitääpä tutkia asia
Aika usein sinne menee vettä ja sitten se hapettuu yhdeksi möykyksi ja jatkuva sähkö alkaa johtua parkkipiuhoihin. Eli on ainakin yksi potentiaalisimmista paikoista.
No niin vetokoukun sähköt tarkastettu ja puhtaat olivat eli syy ei ollut sielläkään. Nyt kaivattaisiin apua mistä seuraavaksi voisi aloittaa tarkastaksen. Käynnistelin ja sammuttelin autoa ja valoja mutta nyt toimivat normaalisti eli sammuivat. Päivällä kylläkin paloivat kun sammutettiin auto, on se niin prrrkkll kumma juttu?
Sitten vaan rattimuovit irti ja viiksen johdot irti... Ja jos vieläkin jää päälle niin taas on yksi mahdollinen paikka poistettu listalta.
En usko, että sulla on sama vika, mutta laitan tähän kuitenkin oman kokemuksen tiedoksi.
Minulla oli ykköskoppaisessa Xsarassa pari kertaa satunnaisesti syttynyt kaikki ajovalot ja mankka mennyt päälle, vaikka auto oli sammutettuna parkissa ja lukittuna. Ongelmana loppujen lopuksi oli vuotava tuulilasin nurkka, josta antennijohtoa pitkin valui vettä suoraan sulakerasiaan ja aiheutti oikosulun rasiassa, joka ilmeisesti veti virtalukon releen päälle. Onneksi auto ei sentään yrittänyt startata, koska tuppaan jättämään vaihteen päälle aina parkkeeratessa (tosin vedän myös käsijarrun aina päälle) :D .
Nuo ongelmat tulivat esille kosteina / sateisina syyspäivinä tai niiden jälkeen, josta älysin ruveta vikaa etsimään.
Mulla femmaan teki hiiret pesän moottoritilan sulakerasiaan kun auto oli mökillä moottoriripyöräkauden kuseskelivat boxin oikkariin sytytteli kans valoja ittellään.
Nyt muutaman päivän ollut kumman "pimmeettä" eli valot sammuu ihan normaalisti (liekkö johtunut kun otin rattiakselin suojan pois :laugh:). No otin siksi pois jos ne jää päälle niin eliminoin pois tosiaan tuon viiksen mahdollisuuden eli otan johdon pois jos jää päälle valo: Mut harmittaa tuollainen ilmiö ja varsinkin kun vaimo ajaa sillä enimäkseen
Nostampa kysymyksen näin kevään kunniaksi!
Eli talven kysyeinen vika on ollut poissa mut kas kummaa taas ilmestyi. Nyt huomasin et kun (se vanha teko eli nyrkillä lyönti) auttoi eli valot sammui. Eli kopautin nyrkillä sinne missä sulakerasia on niin valot sammuivat eli onko siellä jokin rele vai pelkkää bittiliikettä?
Ainakin perus xsarassa (-01 hdi) on ihan releitä kuskin jalkatilassa...
Parkkivalojen releet on ympyröity kuvassa punaisella, yhteensä 4kpl tuossa. En ihan satavarma ole mikä rele niistä tekee mitäkin, mutta ainakin kun oikean yläkulman releen ottaa irti parkit eivät pala ollenkaan.
Eli voisi ainakin kokeilla vaihtaa releiden paikkaa keskenään, ovat kaikki 4 samanlaisia. Uusiakin releitä varmaan jostain löytyy kun mallin lukee releen päältä.
(http://i298.photobucket.com/albums/mm247/buusba/DSC01701_2.jpg)
Kiitti loistavasta kuvasta täytyypi alkaan tutkiin kun säät sallivat. Yksi kuva kyl vastaa tuhatta kysymystä! vai miten se oli
Enpä löytänyt tuollaisia relelaatikoita picasosta? hmm missäköhän ne mahtaa olla vai kentie ei ole. Parkit ja rattiin jää satunnaisesti valot. Eli ei aina!
Hiukan vanha ketju mutta pitää kysyä...
Löysitkö vian? Nyt omassa Xsara Picassossa jäi palamaan oikea etu- ja takaparkki ja sisällä mittariston valonsäätö ja penkinlämmittimet ja ikkunannostimet. [emoji3525]