Mun 16v BX sammui yhtäkkiä liikennevaloihin muutama viikko sitten jonka jälkeen auto ei ole käynyt.
perjantaina sain tunnin yrittämisen jälkeen auton käymään mutta huomasin että auto käynnistyi vain kun virta-avaimesta oli päästänyt irti, eli hetkenä jolloin startti lakkasi pyörittämästä. Lauantaina auto ei startannut enään ollenkaan, lupaili vain välillä. Kahteen otteeseen nousi savu imusarjan ja läppärungon välistä o.0
Seuraavat toimenpiteet tehty perjantaihin mennessä:
- Virranjakajan kansi vaihdettu
- Tulppien kaapelit vaihdettu
- YKK-anturi toisesta autosta
- Mitattu että bensapumppu saa sähköä startatessa ja virtojen ollessa päällä.
- auto haisee bensalle kun on pidempään yrittänyt startata, ja tulpat olivat märät kun tarkistelin niitä.
- Toisen auton puolaa ja sytkämoduulia koitettu mutta eivät vaikuttaneet.
- Kaapeliliitoksia käsitelty ja puhdistettu mm. akun takaa ja oikean puoleisen jousipallon vierestä
Perjantaina kun sain auton lopulta käymaan niin se kävi tasaisesta ja aivan normaalisti.
Missä voisi olla vika?
Ajattelin vielä kokeilla vaihtaa ruiskun ohjausreleen.
Voisiko olla että vaikka kipinä tulee niin se on liian heikko? :(
Auto on vuosimallia 1988 ilman katalysaattoria. Voiko autosta lukea vikakoodeja jotenkin? olen 2 eri tapaa löytänyt mutta eivät oo toimineet.
Vaikuttaisi siltä ettei joku sytytyksen osa saa sähköä silloin kun avain on starttiasennossa. Nän kyseistä autoa tuntemattoman on ilman kytkiksiä vaikea päätellä pidemmälle.
Nosta esim. yksi tulpanjohto tulpasta irti kannen päälle niin että näet hyppääkö siitä kipinä johonkin koneenkorvakkeeseen tms. samalla kun starttaat.
Meillä oli BX 16 TRS:ssä samalaisia oireita, auto hukkas kipinät keskenkaiken. Syyksi paljastui virtalukon pohja, en tietty mene vannomaan että tässä olisi kyse siitä, mutta tuo
Lainaamutta huomasin että auto käynnistyi vain kun virta-avaimesta oli päästänyt irti, eli hetkenä jolloin startti lakkasi pyörittämästä.
viittaisi tähän vikaan.
Kipinää kyllä tulee. Mutta voisko olla liian heikko kipinä?
Minkä värinen tuo kipinä on? Vaaleapunainen = puola, tulpat tai sytkänohjausyks. väsähtänyt., harvoin piuhat.... Kirkas sininen, kaikki pitäis olla ok.
kyllä se mun mielestä oli sininen/valkonen. Tarkistan tänään vielä kertaalleen
Ai niin, muistuipa mieleen yks juttu. Eri merkkinen auto kyseessä, mutta tapaus on viime kesältä. Vm. -88 Carina jossa myös samanlaiset oireet. Kävin läpi autosta puolan, pyörijän, sytkänohj. yksikön.
Vika löytyi lopulta, tunnistin anturista, joka sijaitsee jakajan sisällä, ennakon säädinlevyn alla. Potikka kuumentuessaan ei enää lukenut jakajan akselilla olevasta tunnistimesta milloin pitää kipinä antaa. Tarvikkeena tämä hilu olis ollu tilaus tavaraa, ovh. 240€, purkaamosta saatiin vanha kokonainen jakaja 50 egee, auto on ajossa edelleen. Ite kun räplää, joutuu joskus hakemaan vikaa pitkäänkin, eikä se aina onnistu korjaamoiltakaan....
Koita mittailla johdoista jos löydät katkoksen missä kohtaa kipinää ei enää tule, koska oireet viittaavat siihen ettei kipinä kulje aina perille asti. Oliko tuossa jälkikäynnin esto magneettiventtiilillä? Nimittäin, jos ei saa bensaa, luonnollisesti ei myöskään käy jos kipinä tulee kokoajan kunnolla. Tämä on helppo selvittää, kiukkukohtauksen aikana ilmanputsarin kotelo irti ja n. 0,5 dl bensaa imusarjaan ja starttia.
Pösön vikakoodin lukuohjeet ei toimi. Konehuonessa on repsikan lokarin päällä, mistä piuhanippu kulkee, kaksinapainen irtoliitin. Oikeanpuoleiseen nastaan (liittimen kolo alaspäin) tulee lamppu (+12 V -> lamppu -> diag. pistoke) ja vasen nasta maatetaan muutamaksi sekunniksi lukemisen aloittamiseksi. Montaa koodia sieltä ei saa. Koodeista taisi olla juttua tuolla korjausohjeosastolla.
no koitan kyhäillä lampun siihen kiini.
käsittääkseni tässä on YKK-anturi joka kertoo koneelle millon pitää olla kipinää. ja sen anturin vaihdoin jo.
Kiitos kaikille avusta, vika selvisi.
Tyttöystävä kertoi nähneensä kipinän oranssin värisenä joten vaihdoin puolan toisesta autosta ja heti toimi. Auton sammuminen vaikuttaa olleen puolan ja virranjakajan kannen samanaikainen irtisanoutuminen. :)