Jossain aiemmassa ketjussa oli juttua, paljonko massaa toureriin on lastattu. Itse tulee aika harvoin kuljetettua paljon painoa, mutta tilavuutta useinkin.
Tänään meni takakonttiin heittämällä täysikokoinen pesukone kuljetustukineen ja paketteineen kaatamatta penkkejä. Aiemmin olen ahtanut takapenkin kaataen sisään vaatekaapin, jonka mitat olivat 200 x 100 x 60.
Joskus kuljetin suuren kirjahyllyn osina: 9 levyä, mitat 235 x 40 x 2,5, ja siihen sopivat vaakalevyt, takalevyt ja kannet. Painoa en mittaillut.
Koiraverkon kanssa olen kuljettanut takakontissa mökkikuormana
- 3 suurta matkalaukkua
- lasten matkasängyn
- 60 x 120 patjan
- 16 " polkupyörän
- 4 clas ohlsson - lasikuitukassia
- 2 koria kaljaa
- 5 muovikassia ruokaa
- teutonia prestige -rattaat
- pienempää kassia ja nyssäkkää
Ei onnistu joka autossa, ja sitikassakin oli kattoon asti tavaraa tuolloin, tavaratilan suoja toki poistettuna. Pakkaamista helpottavat pysty perä, koiraverkko, ja erikseen avattava takalasi, jonka avulla tilan voi ladata aivan täpötäyteen lasin alta.
Jos jotain haluaisi moittia, niin niskatukien turvaistuimien ja koiraverkon irrottaminen ja kiinnittäminen penkit kaataessa on vähän työlästä jos haluaa tavaratilan mahdollisimman tasaiseksi. En tosin tiedä miten se onnistuisi helpommin. Volvossa niskatuet kaatuvat narusta vetämällä, se toimii hienosti.
Juuri näin! Kyllä C5 farkkuun tavaraa mahtuu yllättävän paljon! Tuossa käytiin ostamassa pojan kanssa hänelle uusi sänky, leveys 120 cm + paksut patjat. Myyjä kyseli minkälainen auto, sanoin että tilava farkku. Väitti että pitää olla peräkärry tai paku, jotta mahtuu. No, kannoin paketin pojan kanssa pihalle ja alettiin ahtaamaan. Tiukkaa teki, mutta peti oli puolen tunnin päästä kotona. Kaikesta huvittavinta oli se, että suorituksemme aiheutti mielenkiintoa muiden asiakkaiden puolelta parkkipaikalla. Epäilijöitä ym muita oli kymmenkunta, mutta sinnepä väivät katsomaan perään, kun pihalta lähdettiin sänky kyydissä.
kyllähän sinne sopii tuo 235 rupeaa olemaan aikasta lähellä jo maksimia.
itse pisimmät tavarat ovat ollen 220 pitkät listat ja 21x8 ja karmit..ja hyvin on sopinut. rautakapan myyjä sanoi että aja sen peräkärryn kanssa taakse niin saat helpommin lastattua varastolta.
ja tietysti reissuvarustuksen lastenrattaat, matkasänky, 4urheilukassia, 2 ikean kassia ja pussukoita ja 4aikuista sekä lapsi turvaistuimen kanssa.
ja oli tilaakin vielä käytettävissä.
alunperin piti mennä kaverin golf variantilla mutta loppui tila kesken jo oikeastaan rattaiden jälkeen.
Aikaisemmin oli Pökö Partner ja sinne mahtu! Ehkä parhaimmillaan 300 litran arkkupakastin ja vielä oli kuski + 2 jakkaraa käytettävissä ;D No tieni Partnerin kanssa erosi tänä keväänä ja nyt kyllästyin kun jakuvasti oli ei mahu, ei sovi kun Renault Megane II kontti rupesi jo tursuamaan kun sisään oli nakattu vasta puolet kaikesta mitä sinne olisi pitänyt mennä. Eikä tuo liisari-Astwagonkaan yhtään sen suurempi ole :-\ Hommasin viimeviikolla sitten tuon Voortin ja nyt taas mahtuu :) Ja jos ei mahdu, niin kun 700kg saa repiä jarrutontakin, nakataan tuo 6m3 koppikärry sitten jatkoksi. Voortiin menee tällöin 6 hlö nahkajakkaroille aikaansa viettämään ja kamat auton perässä, kopin sisällä suojassa 8)
Viikonloppuna tuli pitkästä aikaa lastattua Xantia Break täyteen ja yllätyin, kuinka paljon siihen mahtuu verrattuna C5:en ;) Miksi autot suurenee ulkoa ja pienenee sisältä...
Jumpperiin mahtuu vielä enemmän.
Niin, III-versiossa taitaa olla pienempi kontsa? I & II koppaseen C5:een Xantia mahtuu kyytiin vaikka poikittain... :P
Taitaa eurotörmäystähtien kalastelu pullistuttaa ja pienentää sisätiloja uusissa autoissa.