Citroën-foorumi.com

Tekniikkaa => Keskustelua citikoiden tekniikasta => C5 I ja C5 II => Aiheen aloitti: Ves_ku - syyskuu 06, 2011, 23:34:13

Otsikko: C5 II - Ohjauskulmien säätö (Pirkanmaa)
Kirjoitti: Ves_ku - syyskuu 06, 2011, 23:34:13
Onko kenelläkään suositella paikkaa, missä teettää ohajuskulmien säätö kakkoskorin C5:seen.

Tai jos joudun jonkun paikan valkkaamaan niin mitä pitää vaatia. Tehdäänkö säätö esim. jousitus alasvedettynä / ala-asennossa  tms.
Otsikko: Vs: C5 II - Ohjauskulmien säätö (Pirkanmaa)
Kirjoitti: Pasi A S - syyskuu 07, 2011, 07:22:54
Elovainion Autohuolto
Otsikko: Vs: C5 II - Ohjauskulmien säätö (Pirkanmaa)
Kirjoitti: apaija - syyskuu 07, 2011, 07:58:49
Kannattaa myös miettiä miksi säätö pitää tehdä. Omassa ohjauspyörä oli aavistuksen vinossa ja katsastuksessa sitten selvisi miksi; raidetangon pää väljä. Tuo osa maksoi 18 euroa Sitrosella ja on noin 14 euroa Motonetissä. Ja tuo säätö on helppo tehdä itse, mitataan etäisyys pyörien välillä vanteen etu ja takareunasta eikä tuo raidetangon pään vaihtaminenkaan mikään ylivoimainen juttu ollut, kahden mutterin avaus ja puristamalla irti.

Ari
Otsikko: Vs: C5 II - Ohjauskulmien säätö (Pirkanmaa)
Kirjoitti: Ves_ku - syyskuu 07, 2011, 12:13:49
Kaikki nivelet on ok. Kulmat pielessä laakeriremontin vuoksi.

Mitalla pyörät saa kyllä saman suuntaiseksi, mutta muut kulmat jää arvuutteluiden varaan.
Otsikko: Vs: C5 II - Ohjauskulmien säätö (Pirkanmaa)
Kirjoitti: KariM - syyskuu 07, 2011, 13:19:06
Muutama vuosi sitten Treen Sammonkadun TB:lla Xantian aurauksen säätö, siinä kun ei muuta ole edes tarkoitus säätää, pulitti melkein 90e. Tänä kesänä kuulin että kaveri oli säädättänyt automallin, jossa pystyy pyöräkohtaisesti säätämään aurauksen/casterin/camberin, maksaen ~50e Euromasterilla Lakalaivassa.

Alasvetäminen ei hydesitikan tapauksessa ole ensiajatuksena järkevän kuuloista :)
Otsikko: Vs: C5 II - Ohjauskulmien säätö (Pirkanmaa)
Kirjoitti: Strombi - marraskuu 21, 2011, 12:35:37
Lainaus käyttäjältä: KariM - syyskuu 07, 2011, 13:19:06
Muutama vuosi sitten Treen Sammonkadun TB:lla Xantian aurauksen säätö, siinä kun ei muuta ole edes tarkoitus säätää, pulitti melkein 90e. Tänä kesänä kuulin että kaveri oli säädättänyt automallin, jossa pystyy pyöräkohtaisesti säätämään aurauksen/casterin/camberin, maksaen ~50e Euromasterilla Lakalaivassa.

Alasvetäminen ei hydesitikan tapauksessa ole ensiajatuksena järkevän kuuloista :)

Tampereella käydessäni kesällä 2009, kävin säädättämässä tuolla Lakalaivan Euromasterilla kulmat. Vasen raidetangon pää oli väljä, uusi löytyi kulman takaa ja homma onnistui hyvin, vaikka näin pohjalaisen silmin touhu oli muuten aika vetelää >:(. Liekkö kova helle imenyt mehut pojista?  ::) Hintaa koko hommalle tuli n. 90 €
Otsikko: Vs: C5 II - Ohjauskulmien säätö (Pirkanmaa)
Kirjoitti: kaselin - marraskuu 21, 2011, 15:02:01
Miten laakeriremontissa menee pyöränkulmat väärin ei ummarrä? Ja mitä ja miten C5sesta kulmat säädetään muut kuin auraus?? Mites France Moteur? AD hatanpäänvaltatiellä??
Otsikko: Vs: C5 II - Ohjauskulmien säätö (Pirkanmaa)
Kirjoitti: KariM - marraskuu 21, 2011, 21:45:37
Francessa ei ollut suuntauslaitteita kun joskus 2007-2008 Xantiani etutuentaa siellä rempattiin.