Moro, Onko kukaan 'jälkiasentanut' varapyörää GP:n auton alle? Paikka siellä näyttäisi pikaisella kurkkaamisella olevan.. Meni vaan hermot tuohon hyödyttömään paikka-ainepulloon. Isompi viiltomainen osuma tuli renkaaseen hiekkatiellä, ei mitkään litkut pysyneet tietenkään. >:( Vararengas mahtuisi kyllä takapaksiin komiasti, vaan veisi reisulla tavaroilta tilaa aikalailla..
t.A
Jostain kolariautosta voisi löytyä tarvikkeet.
Hmm, ai autossa ei ole varapyörää. Eipäs tullutkaan asia edes mieleen -kyllä semmoinen hyvä olisi olla...
Mukavana yllätyksenä: omassa autossani sellainen kaponen donitsi on auton alla. Oli yllätys myyjällekin.
Ikäväksi yllätykseksi minulta ei vararengasta löydy, joten jälkiasennus kiinnostaa. Olisiko nyt kellään tarkemmin tietoa onnistuuko ja kuinka helposti. Mistä löytyi osat ja mihin hintaan, pikainen haku weebistä ei tuottanut tuloksia, pitänee kysellä erikseen. Onko kellään tietoa missä kaikissa malleissa on samanlainen nostin, tuo tuskin on uniikki kaikkiin malleihin.
-S
Renkaanpaikkaussarja sieltä pitäisi löytyä jos ei varapyörää ole, vasemmalla takimmaisen penkin alla muistaakseni.
Paikkaussarja (mukaanlukien 12V kompressori) sijaitsi ainakin omassa keskipenkkirivin jalkatilan alla olevissa lokeroissa.
Löytyyhän se paikkaussarja, mutta nyt ei ollutkaan kyse siitä. Paikkaussarja ei paljon lohduta jos rengas menee paikkauskelvottomaan kuntoon keskellä ei mitään.
Eipä se vararengaskaan mitään auta, jos on keskivertorengasliike tai muu korjaamo vetänyt pultit tunteella kiinni... Nimim. 1,5m:n putki, johon roikkumaan n.100kg kaveri ja alkaa pulttien kierteistä kuulua ilkeän kuuloista narahtelua ja lopulta pultit aukesivat talvirenkaiden vaihtoa varten. Eikä tuo putkenpätkä muuten sitten todellakaan kuulunut C4GP:n vakiovarusteisiin... (Ensin väänsin kaksi ristikkoavainta solmuun)
Lainaus käyttäjältä: MikaL - huhtikuu 23, 2012, 19:52:24
Eipä se vararengaskaan mitään auta, jos on keskivertorengasliike tai muu korjaamo vetänyt pultit tunteella kiinni... Nimim. 1,5m:n putki, johon roikkumaan n.100kg kaveri ja alkaa pulttien kierteistä kuulua ilkeän kuuloista narahtelua ja lopulta pultit aukesivat talvirenkaiden vaihtoa varten. Eikä tuo putkenpätkä muuten sitten todellakaan kuulunut C4GP:n vakiovarusteisiin... (Ensin väänsin kaksi ristikkoavainta solmuun)
Varsinkin vielä, kun omassani oli vielä ne surullisenkuuluisat lukkopultit (kaksi irtosi hyvin, etupyörien piti mutterimopolla riskillä auki, onneksi onnistui). Laipalliset orkkispultit olivat suht´edullisia, muistaakseni 3 euro kpl
Lainaus käyttäjältä: sfagerlu - huhtikuu 12, 2012, 09:05:08
Ikäväksi yllätykseksi minulta ei vararengasta löydy, joten jälkiasennus kiinnostaa. Olisiko nyt kellään tarkemmin tietoa onnistuuko ja kuinka helposti. Mistä löytyi osat ja mihin hintaan, pikainen haku weebistä ei tuottanut tuloksia, pitänee kysellä erikseen. Onko kellään tietoa missä kaikissa malleissa on samanlainen nostin, tuo tuskin on uniikki kaikkiin malleihin.
-S
Ikivanha aihe, muta kun jutun löäysin ni tirvaistaan tähän: http://c4owners.org/plugins/faq/faq.php?0.cat.2.215