Osaisko joku fiksu kertoa, mistä lähtisi vikaa etsimään kun oireet on seuraavat:
Satunnaisesti ajaessa sytyttää jäähdytysnesteen pinnan varoitusvalon ja stop-valon. Muutaman sekunnin jälkeen valot yleensä sammuu. Joskus jää palamaan pidemmäksi aikaa. Jos jää palamaan, niin paisuntasäiliössä pinta on anturin alapuolella, eli varoitus toimii niin kuin pitäisikin. Paisuntasäiliön korkin kun avaa ja päästää paineet ulos, pinta palaa välittömästi hieman MAX-merkin alapuolelle. Eli jostain syystä paisuntasäiliöön kertyy niin paljon painetta, että estää nesteen kierron?
Koneen lämpömittari näyttää koko ajan ihan normaalia lukemaa ja puhaltaa sisällekkin lämmintä normaalisti.
Samoja oireita meidän Xsarassa (2.0HDI110 -2002) aikoinaan. Kerran viikossa tai kuukaudessa vilkutteli tuota nestetason varoitusvaloa ja nestettä piti lisäillä n. 1dl kerrallaan. Syynä oli rikkinäinen kannentiiviste. Tuolloin kilometrejä oli muistaakseni n. 180 tkm.
Mullahan ei siis nestettä katoa yhtään, jostain syystä se ei vain kierrä tuonne paisuntasäiliöön satunnaisesti. Korkin kun avaa, niin nestepinta palautuu täsmälleen samaan tasoon aina.
Ilmaushan on tietenkin suoritettu? Jos epäilee että kansipahvi päästelee paineita jäähdytysnesteeseen, niin eikös siihen nykyään löydy ihan oma kemiallinen testinsä (vaatinee pajalla käyntiä)?