Onkos kenellekkään tullut vastaan sellainen ilmiö, että kelloon ei tule valoa vaikka vaihtaa varmasti ehjän polttimon?
Ei näkynyt tulevan sähköä liitinpinnoille eikä johdonpätkän tyveenkään jostain syystä, kello kyllä muuten toimii ihan hyvin. Kiskoin sitten sulakkeita irti ja havaitsin ettei minkään 10A tai pienemmän sulakkeen irroitus vaikuta kelloon mitenkään, kaikki sulakkeet olivat kyllä ehjiä.
Kokeilin parkit päällä, yö asennossa, sekä virta päällä ja poissa, ei eloa, kai sen pitäisi kellonkin valon syttyä samalla kun mittarivalojen eikä kuten joissain missä vasta isojen valojen asennossa herää? Tosin eipä tuo siinäkään herännyt.
Näkyy olevan kellon johtojen ympärillä ilmastointiteipin näköistä, onkohan tehtaaltakin jo moista ollut vai onko joku asennellut?
Ahaa, valo syttyy kun auton käynnistää, eikä valokatkaisijan asennon mukaan, syttyvirta pitää olla päällä, tai hehkuja rääkätä dieselissä.