Reilun kuukauden päivät on kuulunut satunnaista ääntä takaosasta. Vinkuva ääni alkaa yhtäkkiä ja loppuu samoin. Välillä saattaa mennä päiväkin ettei kuulu mitään. Renkaat käytin pois ja hioin jarrulevystä ruosteet pois, mutta vinkuminen edelleen jatkuu. Katsastusinssi sanoi että vasen takarengas aavistuksen laahaa, voiko ääni kenties johtua siitä? Mistä muualta voi takapäässä satunnaista vinkumista kuulua kuin jarruista? Laakereista, vai jostain muualta? Autoista kun en juurikaan mitään tiedä, niin pitää kysellä tyhmiä.
Ja kärry oli tietenki c4, ajettu 150tkm. Vuosi sitten vaihdettu kaikki levyt ja palat.
Poistuuko ääni näillä:
- Mutkittelemalla vasemmalle/oikealle.
- Jarruttaminen
Mahdollisesti liukutapit jumissa takajarruissa. Kovin on heikkoa niiden voitelu ollut tehtaalla. Voivat olla jo tehtaalta tulessa hiukan jumissa -> Sellaisiakin olen nähnyt. Käsijarrukin voi olla liian tiukalle säädetty ja siksi laahustaa.
(http://www.saunalahti.fi/slaaksoh/308/kasijarru_tiedostot/image001.jpg)
Katso molemmista takajarruista nuolien osoittamat osat 1 ja 2. Nuoli 3 kohtaan ei saa jäädä rakoa kun käsijarru on vapautettu. Jos nuolen nro. 3 kohdassa on rakoa, on käsijarru säädetty liian tiukalle. Osat 1 ja 2 tulee olla yhdessä kun käsijarru on vapautettuna. Säätö on silloin hyvä jos ei vielä 1 napsulla auto pysy käsijarrun varassa paikallaan. Yleensä vasta 3 napsulla pysyy ja 4-6 napsuilla pysyy varmasti.
Tuossa voipi olla äänen aiheuttaja. Ääni häviää juurikin mutkittelemalla tai jarruttamalla. Pitääpäs käyttää rattaat uudestaan pois ja tutkailla. Milläs noita liukutappeja kannattaisi voidella vai onko edes mahdollista?
C-4,1.6,2005 105,tkm karmea jolina-vollotus,takapäästä,jarrulevyt(huonokuntoiset,ilmeisesti edellinen omistaja suosinut höyhen-moottorijarrutusta,koska olivat ruostuneet urille,tai jotenkin jo jumittaneet alunperin).Uudet levy-laakerikombinaatiot motonetistä molemmin puolin, ja palat myös,vanhat irti,laakeressa ei juurikaan rasvaa,liukutapit nihkeät,jarrusylinterit myös jäykähköt,liukutapit putsattiin,voitelin laakerivaseliinilla,kuten myös uudet laakerit,ja akselin,sylinterien herkistys,jarrupalojen ,ja satuloiden kuparivaseliini käsittely,ja takajarrujen ilmaus.Tuli hiljainen ja mukava ,takajarrut pelaa taas hyvin.Takalaakeri-levy yhdistelmä n.80€/kpl, palat n.2-30€,vaseliinit n.8€.Omalle työllehän ei hintaa olekaan,koska Suomessa autoiluhan on vain harrastus josta maksetaan kohtuutoman paljon.Eipä olleet psa:n pojat laittaneet paljoakaan rasvaa laakereihin,nyt on rasvakupit täys,katsotaan kuinka kauan nuo sitten pelittää.