Kuukausi sitten kävin Xsaralla ilmastointihuollossa, missä järjestelmä täytettiin uudelleen. Oli kuulemma ihan tyhjä. Vuotoja ei sillä kertaa löytynyt ja kylmää alkoi taas tulla. En tiedä auton aikaisemmista vaiheista, mutta olisko niin, että kymmenen vuoden aikana kukaan ei ollut asiaan puuttunut ja aineet olivat vaan haihtuneet. Nyt ilmastointi kyllä toimii edelleen, mutta ollessaan päällä on alkanut pitää jonkin sortin kohinaa/korinaa/yms., jonka voimakkuus muuttuu kierrosten mukaan. Onko tuttu ongelma ja mistä korjausta lähtisi hakemaan? Kompressoriko on hajonnut käytyään vuosia tyhjillään?
Taitaa kylmäaineet vuotaa pikkuhiljaa. Lopetttaa jäähdyttämästä jonkin ajan kuluttua.
Täytön tehnyt kaveri totesi, että mittarit ei näyttäisi vuotoja olevan. Asiaa sen kummemmin tuntematta, missä mahdollinen vuotokohta todennäköisesti olisi? Onko näissä joitain Xsaralle tyypillisiä juttuja?
Mulla on Xantiassa ihan sama ongelma, ääni muuttuu kierrosten mukaan ja loppuu heti kun kytkee ilmastoinnin pois. En ole kertaakaan täyttänyt järjestelmää kun tuntuu muuten pelaavan.
Meidän C3:ssa teki samaa nyt kesällä kunnes kylmää lakkasi kokonaan tulemasta. Vuotokohta on lauhduttimen ja kylmäaineputkien liitoksessa, joka on maantiesuolan yms vaikutuksesta hapettunut. Tuo liitos on C3:ssa todella typerässä paikassa suora näkyvyys eteen... Ehkä Xsarassa sama juttu?
Kallis remontti tulossa. Pelkkä putkihärpäke, joka siis pitää vaihtaa, on V-liikkeessä n 230e, puhumattakaan siitä työmäärästä joka menee putkien vaihto-operaatioon (puskuri pois, etumaski pois umpio pois jne). Niin ja sitten vielä uudet aineet.
Lompakon täyttymistä odotellessa...
Yritin tuossa päästä selville äänen lähdettä. Voisi kyllä olla lämmityslaitteen puhallinkin. Avasin ja rasvasin sen kyllä keväällä, mutta olisko ruvennut taas ääntelemään? Toisaalta, ilmastoinnin poiskytkentä lopettaa ääntelyn, mutta niin lopettaa puhaltimen kääntö nollaankin. Miten nuo ovat toistensa kanssa naimisissa? Ääni kyllä muistuttaa nyt jotenkin etäisesti laakerivikaa.
Lainaus käyttäjältä: gep - elokuu 19, 2011, 07:48:34
Täytön tehnyt kaveri totesi, että mittarit ei näyttäisi vuotoja olevan.
Automaattihärveli testaa vuodot max. -1bar alipaineella, mikä ei vielä riitä paljastamaan kaikkia vuotoja, kun käytössä järjestelmän paine on noin kymmenkertaista luokkaa. Oikea ilmastointikorjaamo täyttää järjestelmän noin 20bar paineeseen typellä, jolloin vuodotkin alkavat ilmenemään.
Yhdessä autossani ilmastoinnin kompura alkoi jurisemaan pidemmän seisonnan jälkeen. Kyllä se vielä monta vuotta juristenkin toimi, vaikkei se terveeltä enää kuulostanut.
Palataan vielä hiukan tähän aiheeseen. Tarkemmin tutkien ilmastoinnin ääni tulee kompurasta. Kun ilmastoinnin kytkee päälle, kompura alkaa pyöriä ja heti kohta alkaa kuulua kompuran suunnalta kuivan kahiseva ääni, joka tietenkin hihnan kautta riippuu käyntinopeudesta. Täytön jälkeen ilmastointi toimii muuten oikein hyvin, mutta tuo ääni kiusaa. Maallikkona sanoisin, että kyse on kuivasta laakerista, mutta asialle outona kysyn, onko laitteessa vaihdettavia laakereita, vai onko ostettava uusi kompura? Parasta tietysti olisi, jos esim. käyttöpyörässä olisi laakeri, jonka voisi vaihtaa kompuraa irroittamatta ja järjestelmää tyhjentämättä, mutta näin ei varmaan taida olla?
Mulla on samaa ongelmaa, kompuran hihnapyörän laakeri tai joku osa siinä paketissa pitää ihme rallatusta ja vikinää. Olen kyllä lukenut että sen hihnapyörän/magneettikytkimen saa kyllä irti ja sen laakerin vaihdettua mutta en ole tehnyt asialle vielä mitään, laakerinkin saa varmaan tilattua laakereita myyvistä liikkeistä.
Olen etsiskellyt uutta hihnapyörä pakettia jostakin, käytetystä pyysi X-partsilla 150e, mutta mistä niiden käytettyjenkään laakereista tietää.
Olen huomannut sen, että jos pitää lämpötilan kohtuullisena niin, ettei se ole liian kylmällä ääntä ei kuulu. Ja mitä lämpimämpi ilma sen herkemmin alkaa äännellä. Ei kannata laskea sisälämpötilaa alle +22C.
Itselläni Xsara II kun ilmastoinnin kytkee päälle rupeaa konehuoneen puolelta kuulumaan naksumista eikä sille tunnu tulevan loppua. Oonko ymmärtäny oikein, että flektin pitäisi pyöriä aina kun ilmastointi on päällä? Se ei pyöri. Kylmää raikasta ilmaa kuitenkin tuntuu tulevan.
Lainaus käyttäjältä: Villeri - maaliskuu 21, 2012, 20:05:39
Itselläni Xsara II kun ilmastoinnin kytkee päälle rupeaa konehuoneen puolelta kuulumaan naksumista eikä sille tunnu tulevan loppua. Oonko ymmärtäny oikein, että flektin pitäisi pyöriä aina kun ilmastointi on päällä? Se ei pyöri. Kylmää raikasta ilmaa kuitenkin tuntuu tulevan.
"Vika" taisi paljastua käyttövirheeksi. Nimittäin kun puhallinta pitää kohdassa "auto" niin flekti ei lähde päälle. Ilmeisesti ilman lämpötila ei oo ylittänyt tiettyä arvoa? Kun puhallinta käyttää manuaalisesti, flekti lähtee pyörimään.
Mulla C5 alkoi tekemään samaa keväällä. Käytin ilmastointihuollossa, ja oli järjestelmä melkein kuivana. Kyselin, että onko kompura nyt ok ja pitäisi kuulemma olla. Kuitenkin kuuluu tuo outo sivuääni kiihdyttäessä. Ääni häviää suuremmilla kierroksilla ja katkeaa välillä pienilläkin kierroksilla. Äänen kuuluessa auto ei selvästi kiihdy kunnolla ja heti kun ääni katkeaa, alkaa vetämään paremmin. Ääni häviää kun ilmastoinnin kytkee pois päältä. Onkohan kompurassa laakerit lopussa/pystyykö itse vaihtamaan?