Otsikossa siis ongelma lyhykäisyydessään. Vasen alapallonivel vaihdettiin A1-luokan sedän käskystä, hylky kun tuli vanhalla nivelellä. Huollossa tarkastettiin aurauskulmat huollon jälkeen, kun valitin huonosta ajettavuudesta. Auto jää kaartamaan mutkan jälkeen ja ohjaus ei palauta kuten ennen remppaa. Ohjauksessa tuntuu myös tahmeutta ja se ei muutenkaan ole entisensä.
Voiko alapallonivelen vaihdossa tehdä jotain, mikä aiheuttaa ajettavuuden huononemisen? Saxo on aiemmin edennyt esimerkillisen vakaasti.
Saxo on siis mallia -01 ja 1,4-bensakoneella.
Lähinnä tulee mieleen jousijalan yläpään laakeri. Jos huollossa on kovin raivokkasti hakattu ja käytetty voimaa (jumittuneen) pallonivelen irroittamisessa niin yläpään laakeri voisi vaurioitua.