Aamujen viilennyttyä ja aamukosteuden saavuttua joutuu kylmää konetta sahaamaan 5-10 sekuntia ennen käynnistymistä. Hetken röpinä ja moottori käy hienosti. Aiemmin käynnistyminen tapahtui lähes ajatuksen voimalla.
180tkm huolto tehty toukokuussa -11.
Onko muilla ollut samoja oireita ja mahdollisesti syitäkin tiedossa?
Kiitos etukäteen.
Varmaan joku puolista on antautumassa. Testeriin kiinni. Puolat on yksi tyyppivika tuossa V6 koneessa. Mutta muuten on kyllä hieno moottori.
Tämä ei todennäköisesti vaikuta käynnistyvyyteen mutta noilla kilometrilukemilla kannattaa myös tarkkailla imunokkien säätömagneettiventtiilien vuotoja, kansien vasemmissa päissä (edestä katsoen) olevat vihreäpäiset pötikät joista lähtee johdot. Saattavat löräytää öljyt ulos koneistosta pikaisestikin, jos ei muuta vahinkoa tule niin sotkeutuu siisti konehuone ja pohja. Niissä ilmeisesti kuluu sisäkalut puhki eikä sähköosuus ole suunniteltu paineenpitäväksi ja öölit tursuavat vihreän kannen saumoista pois. Jotkut on niitä liimailleet mutta uusia saa parin sadan euron molemmin puolin olevaan hintaan riippuen siitä haluaako asioida leijona- vai viiksikaupassa. Toisistahan saa vielä Bonuksetkin...