Alko rohisemaan niin pirusti ainakin toinen, ilmeisesti takajarruista. Tuntuu että se olisi alkanut sen jälkeen kun auto oli pari päivää takaosa pukkien varassa, kun irroitin tuon takakorkeudensäätimen. Olisiko jonknlainen ilmaus pitänyt suorittaa vai mitä?
Rohina ei oikeastaan ole suhteessa jarrujen poljinvoimaan, eli vaikka painaa kuinka kovaa niin se rohisee silti. Ja sitten vielä sellainen ominaisuus, että rohina tuntuisi alkavan vasta kun tietty nopeus alitetaan, noin 40-50 km/h. Saattaa jäädä myös joksikin aikaa laahaamaan jarrutuksen jälkeen hieman.
Oisko ideoita ??? Onko noita jarruja kuinka helppo avata ja kattoa? (en kyllä edes tiedä onko siellä rumpu vai levyt ::) )
No ota nyt renkaat irti ja katso. ;D Levythän siellä on. Jospa vaikka jarrupala olisi aivan lopussa...
Juuh, totta haastelet, toki olisi itse ensin voinut aloittaa renkaan irrotuksella ja huudella vasta sitten..
Mutta hyvä tietää että siellä ei ainakaan rumpuja ole!ettei tarvi niitä purkaa! Eli nyt tiedän mihin varautua.
Olisihan ne levyt näkynyt sieltä auton altakin,kun olet siellä alla pari päivää kerran maannut ;D ;D
Voi olla ihan kivensiru palan välissä rahisemassa.
Takajarruissa saattaa kyllä olla ilmaa noiden säätimien ropailujen jäljiltä mut se taitaa useimmiten ilmetä jarruventtiilin (polkimen alla) ääntelynä,takajarrupalat ja suojalevy irtoaa ihan sen pienen pitkän pultin irrottamisen jälkeen,jos palat on kuluneet vinoon tai uudet palat ei mahdu paikalleen joudut irroittamaan koko satulan sekä puhdistamaan sen kiinnityspinnat,juttuja tuostakin hommasta täältä kyllä löytyy.
Hammasharjan kokoinen teräsharja on hyvä työkalu noiden jarrujen putsailuun,harjaa paskat pois niin palat liikkuu kunnolla
Lainaus käyttäjältä: Xari - marraskuu 21, 2006, 17:32:11
Olisihan ne levyt näkynyt sieltä auton altakin,kun olet siellä alla pari päivää kerran maannut ;D ;D
Jos säätöventtiilin kohdalta katsoo jarruihin/renkaisin päin, niin ei näy kun sellainen koko vanteen kokoinen suojapelti tms. joka peittää käytännössä näkymän jarruihin/vanteen sisään. Ihmettelin tuota itekkin, enpä ole ennen moista "panssaria" nähnyt :? ;D
Tämän takia mietiskelinkin, että onkohan siellä levyt vai rummut :)
Itsellä saxossa rahisee kostealla säällä etuset ja jos auto on seissyt esim. pari päivää. En ole asialle mitään tehnyt ja kun kerta katsastuksessakaan ei ollut sanomista, niin olen antanut jarrujen olla rauhassa.. :)
Lainaus käyttäjältä: Joel - marraskuu 22, 2006, 10:24:22
Itsellä saxossa rahisee kostealla säällä etuset ja jos auto on seissyt esim. pari päivää. En ole asialle mitään tehnyt ja kun kerta katsastuksessakaan ei ollut sanomista, niin olen antanut jarrujen olla rauhassa.. :)
Tuohon varmaankin auttaisi kunnon jarrutus, niin lähtee pintaruoste pois.
Xm:ssäkin alkoivat jarrut laahaamaan ja nypyttämään kun oli seisonut kaikki 3 päivää pihalla... Äkkiä tulee pintaruostetta levyihin sen verta että oireilee pari ensimmäistä jarrutusta. Ei muuta kuin jalkaa ronskisti polkimelle ja katsoo helpottaako:)
Lainaus käyttäjältä: Kenguru - marraskuu 22, 2006, 12:14:02
Xm:ssäkin alkoivat jarrut laahaamaan ja nypyttämään kun oli seisonut kaikki 3 päivää pihalla... Äkkiä tulee pintaruostetta levyihin sen verta että oireilee pari ensimmäistä jarrutusta. Ei muuta kuin jalkaa ronskisti polkimelle ja katsoo helpottaako:)
Testattu, ei toimi. Meen kohta irrottamaan rengasta ja kattelemaan,