Kyselin tuossa katsastuksen yhteydessä että saisiko tuohon -00 xsaraan laittaa e-hyväksytyt xenonpolttimot kun nuo lyhyet valot eivät nykyisellään ole kovin hyvät. Yllätykseksi se sanoi että pitäisi tuo kai onnistua kun siinä on pesurit ja korkeudensäätö, sekä on otettu käyttöön ennen 10/00. Näytin sille tuota lappua.
http://ffp-motorsport.com/tuning/pdf/xenon_ake.pdf
Onkohan asia tosiaan niin? Onko kukaan jälkiasentanut xenoneita? Miten ne xsarassa on pelannut?
Ilmeisesti xsenonit saa asentaa Xantiaan . Olisi tarpeellista. Siinähän on automaattisesti säätyvä vakiomaavara. ja valot sen myötä.
Tuo automaattisäätöhän vaaditaan vasta 10/2000 jälkeen rekisteröidyille autoille, ainakin tuon aken lapun mukaan.
Lainaus käyttäjältä: janne h - marraskuu 20, 2006, 20:16:05
Tuo automaattisäätöhän vaaditaan vasta 10/2000 jälkeen rekisteröidyille autoille, ainakin tuon aken lapun mukaan.
Mut silloinkin vaaditaan vaan sellaista "köyhän miehen versiota" eli vain valot säätyy,Xantiassa säätyy koko auto ;D
Ei taida silti kelvata konttorilla 10/2000 jälkeiset Xantiat xenoneilla >:(
Ongelmana voi vaan olla se ettei yhtään Xsaran umpiota taida olla tyypitetty xenon valoille, joten ei taida asennuksesta kuitenkaan tulla laillista.
Juu, eipä taida laillista olla, vaikka autosta kaikki "vaadittavat" ominaisuudet xenoneille löytyisikin. Umpion täytyy tosissaan olla tyypitetty nimenomaan xenoneille.
Kuitenkin omaan XM:ään on tulossa kohta xenonit testaukseen.. Oli laittomat tai ei, mutta kiva on nähdä eteenpäin. Katsastukseen sitten aina pois, ja polliisisedille näytellään viattomia :)
Onkohan mikään valmistaja tyypittänyt jotain xsaran"tuning" valoja xenoneille? Kun ainakin joihinkin volkkareihin audeihin ja bebareihin niitä saa.
Ottamatta kantaa mihinkään jalokaasuihin... miksi Xantian automaattikorkeussäätö ei kelpaisi? Samanhan se tekee, kuin pelkkiä valoja kääntelevä. Ideanahan on pitää ajovalot oikeassa asennossa kuormasta riippumatta ja meillä ainakin Xantia sen oikein näppärästi tekee.
Joskus BX:ssä olikin ajovalojen säätö vähän viturallaan katsastukseen mennessä ja nuorempi katsastusmies sanoi toiselle että "olisikohan tässä sisällä säätöä, mikä ois pielessä", vanhemman asiantuntevasti todetessa takaisin "ei näissä tarvi sen jousituksen takia"...
Mutta joo, tuskinpa lakitekstikään erittelee erilaisia automaattisia korkeudensäätöjä
Xenonvalojen automaattinenkorkeudensäätöhän toimii mielestäni jopa niin aktiivisesti että kiihdytyksessä tapahtuva perän laskukin kompensoidaan samantien valon korkeutta säätämällä, sitikkahan niiaa perää roimasti ja korkeudensäätö tulee jäljessä. Tuollaisessa uskossa olen elänyt. Joten periaatteessa sitikan vakiomaavara ei piisaisi pykälien mukaan xenonien vaatimalle korkeudensäädölle. Viisaammat korjatkoon.
Lainaus käyttäjältä: Cituning - marraskuu 29, 2006, 18:06:25
Xenonvalojen automaattinenkorkeudensäätöhän toimii mielestäni jopa niin aktiivisesti että kiihdytyksessä tapahtuva perän laskukin kompensoidaan samantien valon korkeutta säätämällä, sitikkahan niiaa perää roimasti ja korkeudensäätö tulee jäljessä. Tuollaisessa uskossa olen elänyt. Joten periaatteessa sitikan vakiomaavara ei piisaisi pykälien mukaan xenonien vaatimalle korkeudensäädölle. Viisaammat korjatkoon.
No mites se noissa uusissa citikoissa on missä on xenonit? Onko niissä tuo valojen automaattinen säätö vai riittääkö tuo alustan säätö. Noissa Xantioissahan sitä ei edes iän puolesta tarvita kun se pitää olla vasta niissä autoissa mitkä on rekisteröity 10.10.2000 jälkeen.
Jos nyt en ole ihan väärin ymmärtänyt niin autoon voi laittaa xenonit vaikkei niitä ole alkuperäisenä ollut jos: autossa on automaattinen valojen korkeussäätö, lampunpesurit sekä umpiot jotka on tyypitetty xenoneille. Periaatteessa mihinkään halogeeniumpioihin ei saa laittaa xenon muutossarjaa. Xenoneille on alunperin tyypitetty ja hyväksytetty omat umpionsa. Teoriassa on kai mahdollista istuttaa omaan autoon jossa xenoneita ei ole, jonkun toisen automallin / merkin umpiot jotka ovat alkujaan xenoneille tehty.
Esim. Lainauksia katsastajat.com sivustolta
1) Hyväksyttekö katsatuksessa halogeenivalojen tilalle asennetut xenonlähivalot, jos autoon on asennettu valojen automaattinen korkeudensäädin ja valonpesimet?
- Emme, jos asia tulee ilmi.
2) Mitenkäs nämä Xenonvaloasiat nykyään on, voiko tavalliseen (H1+H1) umpioon laittaa Xenon-muutossarjan? -Toisin sanoen tavalliset polttimot vaihdetaan Xenonpolttimoihin, joita parikin nettikauppaa myy "Tuotteet ovat E-hyväksyttyjä" -periaatteella. Ajovalonpesimethän ovat pakolliset, mutta miten ajovalojen korkeudensäätö, pitääkö olla automaattinen vai riittääkö manuaalisäätö auton sisältä? Onko näissä jotain vuosimallieroja? Kiitos!
-Tavallisia valoja ei voi muuttaa xenonvaloiksi. Muutossarjat eivä ole tarkoitettu tieliikennekäyttöön.
3) Hei, onko mitenkään mahdollista saada laillisesti jälkiasennettua Xenon -valoja sellaiseen autoon jossa ei ole ko mallisarjassa ollut Xenoneita?
- On. Koko umpiot pitää vaihtaa ja autossa tulee olla lampunpesimet