Nythän kävi sit sillai, että askartelua-paskartelua taitaa lähiaikoina riittää. Epäilin tuolla toisessa ketjussa savumerkkejä lähetelleen puhaltimen yksi kehno liitos, mutta karu totuus paljastui eilen, tietenkin reisussa ja ilman työkaluja...
Potilas on siis vuoden 1994 Y3 Xm 2.1TD automaatilla ja liki kaikilla varusteilla mitä tuohon silloin saanut on. Ajettukin "vasta" 550tkm, eli ei kai sähkövikaa vielä tulla pitäisi..? Oireet alkoivat Porvoosta Heinolaa kohti lähtiessä perjantaipäivän aikana, lähtiessä paloi jonkun aikaa himmeästi vilkun merkkivalo vasemmalle, vilkun ollessa toimimaton samaiseen suuntaan. Reilun kymmenen ajokilometrin jälkeen nokkaan alkoi kulkeutua sellaista kaikkien elektroniikkaa harrastaneiden tuntemaa "teknisen savun" hajua. Siinä sitten edelleen edeten, tarkkaillen samalla että mistä savua tulla voisi. Jossain vaiheessa sitten joku intiaani alkoi lähettelemään savumerkkejään kojelaudan alta, jolloin pyysin avokkiani pysäyttämään tien sivuun, johon hän kyllä mielellään suostui... Siinä sitten kyykistelyä jalkatilaan, nykäisin puhaltimen piuhat pois jolloin savutus loppui, ilmeiden hyvä ajoitus siis. Luulin tietenkin että tässähän se syypää löytyi, mutta mitä vielä...
Eilen sitten Jyväskylään saavuttuamme kävi mielessä että pitäisiköhän tarkistaa että toimiiko takavalot. Matkalla kun olin purkanut hansikaslokeron pois, ihan vaan ajankuluksi ja mielenkiinnon vuoksi, ja sieltä sitten "sitä kivaa" löytyikin. Aivan mieletön palaneen piirilevyn tuoksu heti kun lokeron pois paikaltaan nosti, katseen osuessa pieneen purkkiin mikä väijyy polttimoiden toimintaa. Kyseinen purnukka oli jo joskus päässyt lämpenemään sulattaen kuortaan, olin sitten kurkistanut tuohon sisälle, juottanut virranmittausshuntit uudelleen ja kääntänyt kuoret toisinpäin. Eipä näemmä ollut auttanut tuo, sillä nyt oli toinenkin puoli sulanut, jättäen jälkeensä pari senttiä roikkuvia muovinpäreitä... Mustaksi palanut piirilevykin siitä uudesta reiästä näkyi... Vikapaikka, tai ainakin yksi niistä, löytyi...
Mutta mielenkiintoa lisäsi tehty "korjaus" millä kotiin taas liikkua uskalsi, jarruvaloja mittaavat palikat edelleen kierrättäen purkin kautta, parkkivaloja mittaavat palikat korvaten sulakkeilla ja teipillä... Oikein insinöörimäinen taidonnäyte..? Näitä uusia sulakkeita kytkiessä löytyi vielä yksi lisäkiva, nimittäin kun vilkun laittaa vasemmalle, kaikki parkkivalot ja mittarivalot himmenevät vilkkujen vilkkuessa hyvin himmeästi... Siellä siis on edelleen joku oikarainen jossain, olettaisin sen liittyvän siihen ettei kaikkein vasemmanpuolisin parkki takana suostu syttymään..?
Raporttia tästä kuvien kanssa tulee myöhemmin, kunhan pääsee päivännäön aikaan tuota puuhamaata lähestymään. Onneksi ei ole mitään tarvetta liikkua mihinkään hetkeen, ehtii siis tuon ehkä korjatakin ennen uusia pakkasia..?
Tällaista kivaa sieltä sitten löytyi. Jostain syystä kun toisen (ylemmän) vasemman takavalon liittimistä irroittaa, kaikki toimii kuten pitääkin. Eli oikarainen on jossain siitä pisteestä eteenpäin... Mikä tämän toisen liittimen tarkoitus sitten on, selviää ehkä joskus. Nyt sen irroittaminen ei mitään aiheuttanut, paikalleen laittaminen kylläkin. Tottakai testasin siten, että laitoin jarrupedaalille lumiharjan joka penkkiä vasten nojaa, parkit päälle ja hätävilkut. Sit liitin kiinni ja sulakettahan sieltä palaa. Hätävilkut siis putosivat pois pelistä, onneksi nämä sai takaisin sulakkeen vaihtamalla... Jätin sit liittimen irti, ja tein kuvissa näkyvän ohituksen valoväijypurkille...
(http://i88.photobucket.com/albums/k193/Jasun_kuveja/Xm/DSCN4874.jpg?t=1164031131)
(http://i88.photobucket.com/albums/k193/Jasun_kuveja/Xm/DSCN4875.jpg?t=1164031131)
Kuvissa näkyvä musta piuha on kivasti sulanut, kuparit näkyvät siellätäällä...
(http://i88.photobucket.com/albums/k193/Jasun_kuveja/Xm/DSCN4876.jpg?t=1164031131)
Tilapäinen ohitus, sulakkeita käyttäen, jarruvalojen sähkön kulkiessa vielä purkin kautta
(http://i88.photobucket.com/albums/k193/Jasun_kuveja/Xm/DSCN4877.jpg?t=1164031131)
(http://i88.photobucket.com/albums/k193/Jasun_kuveja/Xm/DSCN4878.jpg?t=1164031131)
(http://i88.photobucket.com/albums/k193/Jasun_kuveja/Xm/DSCN4879.jpg?t=1164031131)
(http://i88.photobucket.com/albums/k193/Jasun_kuveja/Xm/DSCN4880.jpg?t=1164031131)
(http://i88.photobucket.com/albums/k193/Jasun_kuveja/Xm/DSCN4881.jpg?t=1164031131)
(http://i88.photobucket.com/albums/k193/Jasun_kuveja/Xm/DSCN4882.jpg?t=1164031131)
Ja lopullinen "kötöstys", edelleen sulakkeet vievät parkkivaloja eteenpäin, jarruvalojen kulkiessa haaroitettua piuhaa pitkin. Jospa tämä nyt jaksaisi taas hetken toimia..?
Oletkos saanut selville vian aiheuttajan? Uhkaako sama minua?
Olen ajautunut omalla kohdallani siihen uskoon, että tämä irroittamani liitin liittyisi vetokoukun asennukseen. Tässähän koukku joskus ollut on, mutta sittemmin sen joku on poistamaan mennyt. Piuhat kivasti nipussa oikeanpuolisen sivulokeron takana...
Eli en usko että Citromanin kannattaa yöuniaan tästä menettää...
Juu ei, mullahan ei ole ajotietokonetta, joka näyttää polttimoiden toimintaa ja koukku on paikallaan. :)
Lainaus käyttäjältä: Citroman - marraskuu 20, 2006, 18:43:20
Juu ei, mullahan ei ole ajotietokonetta, joka näyttää polttimoiden toimintaa ja koukku on paikallaan. :)
Mutta eikös siinä silti ole ainakin jarruvalojen testausjutska, eli auton silhuetti mihin syttyy taakse punaiset valot virran kytkennän jälkeen jotka poistuvat jarruun koskemisen jälkeen mikäli polttimot ehjät ovat..? Ja sille puolelle palamaan jää missä polttimovikaa on..? Sellaisenkin nähnyt olen...
Ei, en ainakaan huomannut ole. :-\