Osaisiko joku auttaa. Autoni (C4 2.0i VTR 2005) oli kytkinremontissa hiljattain. Vanha kytkin täristi ja lisäksi kuului rahinaa/rallatusta kytkimen tienoilta, joka vaimeni kytkintä painettaessa. Viaksi diagnosoitiin painelaakeri ja tämä myös vaihdon yhteydessä (uusi kytkin ja painelaakeri) vahvistettiin. Kytkin ei täristä remontin jälkeen, mutta ilmestyi pussillinen uusi "ominaisuuksia".
Ilmastoinnin ollessa päällä koko auto tärisee tyhjäkäynnillä. Lisäksi kiihdyttäessä kuuluu ihmeellinen "jumputtava" ääni. Ajettaessa noin 50 km/h nelosella (2000 rpm) tuntuu ratissa hienoa värinää. Auto tuntuu resonoivan noilla kierroksilla huolimatta siitä, onko paikallaan vai liikkeessä. Kaiken huipuksi vaihdelaatikon tienoilta kuuluu sama rallatus ja rapina kuin ennen remonttia ja tämäkin ääni häipyy kun painaa kytkintä. Auto oli uudestaan pajalla ja sitä tarkastelivat ja kiinnityksiä tutkivat ja ajoivat, mutta yllätys yllätys mitään vikaa ei löytynyt.
En tiedä voivatko nuo uudet "ominaisuudet" johtua remontista vai onko jotain muuta, mutta ihmeellisesti ne tuon rempan jälkeen ilmeistyivät.
Muutenkin on ollut hiukan liikaa ohjelmaa tuon auton kanssa, että alkaa olla usko koetuksella. Jaa juu ja bensakin haisee jarrutuksen jälkeen...
Kävinpä tuossa testailemassa tuolla täryttimellä ja kyllähän se taas vatkasi mukavasti. Noin 3500-4000 kierroksella tärinä alkaa olla todella pahaa ja lisäksi moottorista kuuluu todella kovaa naputusta. Tyhjäkäynnillä auto käy kuin diesel, varsinkin kylmänä. Vaihdelaatikon tietämiltä kuuluu sitten taas kovaa kalkatusta (puhelimen äänityksen perusteella). Hajois sitten kunnolla niin tietäisi mikä on vikana.. >:(
No niin, enää ei auto tärise eikä moottori nakuta. Vaihdelaatikon kilkatus on myös vaimentunut kuten myös jysättelevä taka-akseli. Bensakaan ei haise enää, ilmastoinnin kondenssivedet valuvat maahan eikä sisälle. Kori ei natise eikä tuuli suhise ovissa. Polttoainetalous parani myös roimasti. Tuulilasin vesikourukin on paikallaan. Edellä mainittu tosin edellytti käyntiä autokaupassa ja merkin vaihtoa. Sinänsä sääli, koska c4 on ihan kivan näköinen peli ja varusteet olivat hyvät. Oma mielenterveyteni ei vaan jaksanut enää jatkuvia korjaamolla käyntejä ja koko ajan sai kuunnella mikä kilisee ja kolisee missäkin. Näin jälkeenpäin ajateltuna olisi pitänyt ostaa reilusti uudempi eikä tuollaista mallisarjan alkupään laitetta.