Tuli vaan mieleeni lukiessani tuon meidän ex-automme myynti-ilmoitusta interwebistä. Kukaanhan ei ole niin rehellinen kuin autokauppias! Itsellä ei nyt mitään dramaattista esimerkkiä antaa, mutta kiinnostaisi lukea kuinka paljon autokauppias on yrittänyt teitä muita huijata myynti-ilmoituksissaan / myyntipuheissaan.
Meidän entistä kaupataan netissä virheellisesti esim.
- Automaattinen ilmastointi (eipäskun manuaalinen)
- "Virheetön" (no ainakin se kuskin penkinlämmitin puuttuu)
- 1 omistaja (ei, kun ainakin 2)
LISÄKSI, kun me tuota 2008 ostettiin, kauppias möi Desing II-varusteltua Exclusivena! Onneksi huomasin jo autokaupassa virheen, muuten olisi voinut tuntea itsensä kauppojen jälkeen huijatuksi...
Muuten ihan OK peli, jos joku foorumilaisista kiinnostuu tuon jobbarilta ostamaan. ;)
Itse lensin siihen klassisista klassisimpaan Megane II -vedätykseen: Autoa myydään ESP-varustettuna vaikka alkupään II:ssa se oli vielä lisävaruste ja asia on helposti tarkistettavissa löytyykö ratin alta, vas.puolelta ASR Off -nappulaa. Ei nappia, ei ESP:tä. Ainoa että itse sain tuon chekkauksen tietää vasta jonkun aikaa autokaupan jälkeen :-[
Ilmoitusten varustevirheistä omalla kohdalla on sattunut yksi: Kokeilemassani pösössä piti olla cruise, mutta oikeasti se viiksi oli radion kaukosäädin. Luulen kyllä tässä, ja monessa muussakin tapauksessa, olleen kyse tietämättömyyden ja väliinpitämättömyyden tuloksesta, ei tietoisesta vedätysyrityksestä.
Tulee mieleeni viime kesältä tapaus, jossa sukulaispoika oli jotain vanhaa Farkku-Mondeon rähkää ostamassa.
Googletin rekno:n perusteella autoa ja sama auto oli ollut aiemmin keväällä Nettiautossa jossain forssan suunnalla myytävänä yksityisellä.
Joku Pukkilalainen trokari oli sen sieltä hakenut ja pyöräyttänyt mittarista satkun pois, nostanut pyyntiä ja laittanut edelleen myytäväksi Nettiautoon... ;D
Ei sitten muuten ostanut sukulaispoika ko. autoa... :)
Tulee mieleen se suht tuore tapaus, jossa Subaru kylki edellä osui Mersun keulaan ja useampi kuoli.
Edellistä edellinen omistaja oli myynyt sitä viallisena, etupäässä kolinaa, edellinen myi ilman vikoja sille jonka käsittelyssä sitten ilmeisesti jokin petti ja kävi kuten kävi. Siinä saattaa mennä jokunen yö vakuutellessa ettei ole vastuussa kuolemista, jos tosiaankin jos se jokin mikä petti oli kolinan aiheuttaja ja vielä jos sitä on purkkapatentilla hiljennetty paremman myyntivoiton toivossa.
Olen kaksi ylimaalattua erehtynyt ostamaan, toisessa hehkutettiin happomaalausta yms. no sehän oli mällätty ja ruosteet peitetty maalilla ja kitillä, toinen piti olla alkuperäinen väri, mutta kun tarkemmin sitten kauppojen jälkeen tutki, niin ylimaalattuhan se oli, kummasti tekemistä maalin alta löytyikin.
Yksi oli jossa kaikki toimii, no ei toiminut edes ryyppy, eikä ylivaihde, ilmastoinnista puhumattakaan.
Eräs oli jossa koneremppa juuri tehtynä, söi samanverran öljyä kuin bensaa.
Yhtään laitetta en muista etteikö myyjän puheet olisi olleet eri autosta, muuten tuskin voi selittää eroavaisuuksia puheiden ja auton välillä.
Ne jotka on jäänyt ostamatta ovat olleet paljon pahempia vedätyksiä, vähän ajettu helmi, ei vaan passannut kovin pitkää koeajoa tehdä kun niin vähän polttoainetta, silti paisarissa kova porina kävi, mutta mitään vikaa ei kuulemma ollut.
Minä en tiedä mistä se legenda rehellisistä Suomalaisista on peräisin, parhaiten kuntoa vastasi myyntipuheet yhdellä romanilla, tosin hinnasta ei päästy yksimielisyyteen ja jotkut on sitä mieltä että romaneilta ei uskalla mitään ostaa ???
Lainaus käyttäjältä: jtbo - heinäkuu 13, 2011, 17:21:04
Yhtään laitetta en muista etteikö myyjän puheet olisi olleet eri autosta, muuten tuskin voi selittää eroavaisuuksia puheiden ja auton välillä.
Tässä yksi syy miksi viimeisimmät ostamani autot ovat olleet brännäreitä. Niiden kanssa on helpompaa ja onhan se uusi aina uusi 8)
Kyllä se uusi autokin voi olla pommi. Voi olla esim. kuljetusvaurio (maalailtu sieltä täältä).
Lainaus käyttäjältä: jtbo - heinäkuu 13, 2011, 17:21:04
Tulee mieleen se suht tuore tapaus, jossa Subaru kylki edellä osui Mersun keulaan ja useampi kuoli.
Edellistä edellinen omistaja oli myynyt sitä viallisena, etupäässä kolinaa, edellinen myi ilman vikoja sille jonka käsittelyssä sitten ilmeisesti jokin petti ja kävi kuten kävi. Siinä saattaa mennä jokunen yö vakuutellessa ettei ole vastuussa kuolemista, jos tosiaankin jos se jokin mikä petti oli kolinan aiheuttaja ja vielä jos sitä on purkkapatentilla hiljennetty paremman myyntivoiton toivossa.
Uudempien tietojen mukaan taisi melkein kolmen promillen kännillä ja ylinopeudella olla myös joku osasyy, kolinoiden lisäksi, miksi auton hallinta menetettiin.
Lainaus käyttäjältä: JarnoF - heinäkuu 13, 2011, 15:25:51
Tuli vaan mieleeni lukiessani tuon meidän ex-automme myynti-ilmoitusta interwebistä.
Liekkö ollut tahallista vain tahatonta, mutta meikäläisen ex-kuljetinta kaupattiin viimesyksynä harmaana bensa-autona. Sattui vain olemaan musta diesel.. :)
Edellinen 406 mikä meni vaihdossa nykyiseen c5 oli kolariauto. Nettiauton ilmoitukseen ei autoliike ainakaan ollut merkinnyt siitä mitään saatikka muutosprosentteja. Prosentit tosin oli pienet 4,5. Liikkeelle kyllä itse kerroin niistä, mihin oli kolaroitu ja mitä vaihdettu. Samoin siinä mainittiin vakionopeuden säädin vaikka sitä ei ollut. Varustetaso oli merkitty SR vaikka se olikin ST :)
eikös monissa ilmoituksissa lue kuitenkin että tarkista tiedot myyjältä.....malleja ja variaatioita on niin monia....
Minulla oli vuoden 1992 Renault 19 16v, joka oli siis 19:n huippumalli ja esimerkiksi umpiot, konepelti ja puskuri olivat erilaiset kuin halvemmissa malleissa. Uudemmissa R19 16v-malleissa oli sama keula kaikisa malleissa. Joku minun jälkeinen omistaja oli luultavasti mällännyt autoa, eikä ollut raskinut ostaa kalliita ja harvinaisia osia, sillä auto oli nettiautossa myynnissä uudemman mallin keulalla ja maininnalla "alkuperäinen facelift-malli".
Rekisteritietojen mukaan tuokin oli tilassa "Lopullinen poisto" :'(
Lainaus käyttäjältä: Juppe - heinäkuu 14, 2011, 08:28:03
eikös monissa ilmoituksissa lue kuitenkin että tarkista tiedot myyjältä.....malleja ja variaatioita on niin monia....
Näinhän noissa nettipalveluissa tuntuu lukevan. Perinteinen vastuunpakoilukikka. ;) Toisaalta, eivätpä nuo autokauppiaat varmaan monesti itse edes tarkista mitä varusteita nuo vaihdokit ovat syöneet. Katsovat vain pikaisesti grey-henin/AKEn/tms. tietokannoista mitä malli muka pitää sisällään. Todellisuus voi olla toinen. Ainakin yksi koeajamamme C4 Picasso oli AKEn tiedoissa "Confort", vaikka varustelu paikanpäällä näytti erehtymättömästi Exclusivelta. Tässä tapauksessa autokauppias oli sentään mainokseen kirjoittanut Exclusive...
Lainaus käyttäjältä: KariM - heinäkuu 13, 2011, 16:20:19
Luulen kyllä tässä, ja monessa muussakin tapauksessa, olleen kyse tietämättömyyden ja väliinpitämättömyyden tuloksesta, ei tietoisesta vedätysyrityksestä.
Toinen ääni sille teorialle. Ennen C5:ta kakkosautona palveli Cossu Scorpio II, mitä ostin Saksassa. Ilmoituksen mukaan ei ollut kuin automaattivaihteista ja kattoluukusta ja erityismaininta että radio puuttuu, mutta siihen oli laitettu kaikki tilattavissa olevat varusteet paitsi vetokoukku. Radio tosiaan puuttui :)
Joku mun Xantioista tais olla rekisteriotteen mukaan activa turbo vaikka oli ihan normi turbodiesel :)
Lainaus käyttäjältä: olli__o - heinäkuu 13, 2011, 20:44:42
Uudempien tietojen mukaan taisi melkein kolmen promillen kännillä ja ylinopeudella olla myös joku osasyy, kolinoiden lisäksi, miksi auton hallinta menetettiin.
Kyllähän se pettämäisillään oleva ripustus tietenkin helpommin pettää revitettäessä, mutta ei se selväpäisyyskään pelasta jos ripustus pettää sopivasti. Onnettomuudethan ovat yleensä monen tekijän summia, harvemmin yksi tekijä riittäisikään.
Mielestäni kuitenkin tapaus sopii kuitenkin hyvin tähän myyjien vedätykseen, ehkä asiaan pitäisi yksityisten välisessä kaupassakin jollaintavalla saada vastuuta mukaan?
Tosin kun kokemusta karttuu niin ymmärtää myyjän puheet ja ostettavan kärryn erottaa toisistaan, harvoin niillä on tekemistä keskenään ;D
Lainaus käyttäjältä: jtbo - heinäkuu 14, 2011, 14:55:44
Onnettomuudethan ovat yleensä monen tekijän summia, harvemmin yksi tekijä riittäisikään.
Ilman omakohtaista kokemusta ihan persutuntumalta arvioin, että kyllä 2,9 promillen känni riittää ihan yksinäänkin... :x
Lainaus käyttäjältä: jtbo - heinäkuu 14, 2011, 14:55:44
Tosin kun kokemusta karttuu niin ymmärtää myyjän puheet ja ostettavan kärryn erottaa toisistaan, harvoin niillä on tekemistä keskenään ;D
Se on vain vaikea paikka kun autokuumeen kourissa kipristelee ja sitten pitäisi samaan aikaan muka järkeillä jotain ::)
Käväisin Raisiossa katsomassa C5 diesel-automaattia, jonka piti olla hienossa kunnossa. Ratti vinossa, jarrupoljin painui syvälle lattiaan, ja automaattilaatikosta kuului kiihdytyksessä 60 nopeudessa kova pamaus. Kuulemma kick-down. Jep jep, sinne jäi Tojo-merkkiliikkeeseen se hyväkuntoinen C5.
Lainaus käyttäjältä: PicassoHDI - heinäkuu 13, 2011, 19:06:20
Kyllä se uusi autokin voi olla pommi. Voi olla esim. kuljetusvaurio (maalailtu sieltä täältä).
...ja tieto lisää tuskaa. Olen käynyt satamassa, missä oli Fordin maahantuomia uusia autoja. Ei hemmetti miten paljon niitä autoja telotaan kuljetuksen aikana... Kuinka moni mahtaa saada tietämättään jo kolarikorjatun auton vaikka uutta ostaa...
Talvella autot tuodaan maahan tankeissa pieni liru polttoainetta. Sitten niitä rääkätään käyntiin ja pois moneen kertaan ilman minkäänlaista lämmitystä.. tiedä sitten onko tuosta oikeasti haittaa mutta itse on aina noita 300tkm ajettujakin koittanut esilämmitellä talvisin...
Lainaus käyttäjältä: PicassoHDI - heinäkuu 13, 2011, 19:06:20
Kyllä se uusi autokin voi olla pommi. Voi olla esim. kuljetusvaurio (maalailtu sieltä täältä).
Näinhän se voi olla. Tuosta tuli mieleen erään vanhan automyyjänä uran tehneen tutun kertomus. Tapahtuma-aika on kaukana menneisyydessä. Heillä oli liikkeessä aivan uusi ajamaton auto näytteillä. Jonkun näyttelyn aikana asiakkaat alkoivat naureskella, että sehän on pirulainen ihan ruosteessa. Myyjien todettua tuo harmittava asia itsekin, tuli kiire viedä auto pois näytiltä. Maalaukseenhan se kuulemma meni. Sitä en muista, että mistä oli ruosteessa ja miten pahasti. Kaikkea voi siis sattua, uudellekin autolle.
Hieman katselin tätä (http://www.nettiauto.com/citroen/xantia/4194326) sillä silmällä, mutta oli vähän kaukana ja on mennyt kaupaksikin jo.
Sitten silmiin osui ilmajousitettu (http://www.nettiauto.com/citroen/xantia/4227737) versio. ;D
Hinta vähän pompsahti jousien mukana. :)
Edellistä autoa (Xsara Exclusive) ostaessa kauppias yritti vedättää että kärryssä on pelkkä manuaali-ilmastointi, ja että siinä ei ole cruisea eikä esp:tä. Onneksi en mennyt lankaan, vaan ostin sen pois ;D
Tässä (http://www.nettiauto.com/citroen/xm/4201167) ainankin kerrottu kaikki varusteet... Tuo hydroleak systeemi on varmaan se sama mikä mun edellisessä Breakissa, siinä kun diravi pissi alleen mukavan lätäkön :-\ Ei mikään täysi raato ulkoisen tarkastelun puolesta tuo laite ole kun kerran ohimennen kävin vilkaisemassa... Turhan paljon kilometrejä ja hintaa vain...
^ ei paha.Jos ostaisikin Cyclocross pyörän sijaan harrast leluksi XM:n.