Onko tällainen kovin yleistä näissä C2 malleissa ?
Autolla nyt ikää karvan alle 3vuotta ja kilometrejä 100tkm.
Uudesta saakka ollut meillä ilman kolhuja jne.
Tänään kävin liikkeessä valittamassa ja kovasti kopioitiin huoltokirjaa ja kuvattiin autoa, mutta melko heikot toivot annettiin, että menisi maalitakuuseen.
Onko vaan hyväksyttävä,että nämä on paskoja. Ainakin takaluukun tekotapa on huono, kun prässättyjen peltien välissä ei ole lainkaan korikittiä. Eli ohut maalikerros välissä, joka luonnollisesti kuluu kun luukkua suljetaan ja pelti elää.
Tuon kun tosta maalaa, niin puolenvuoden päästä on sama tilanne.
(http://i914.photobucket.com/albums/ac345/mannisto/2008-c2ruoste3.jpg)
(http://i914.photobucket.com/albums/ac345/mannisto/2008-c2ruoste2.jpg)
(http://i914.photobucket.com/albums/ac345/mannisto/2008-c2ruoste1.jpg)
(http://i914.photobucket.com/albums/ac345/mannisto/2008-c2ruoste4.jpg)
Aika pahalta näyttää. Ei ole vastaavaa tullut vastaan. Kuuluisi kyllä mennä maalitakuuseen.
On tullut vastaavia nähtyä, eli on käsittääkseni jopa melko yleistä? Takuuseen ei kaverinikaan moista saanut, tosin auto tais olla hiukan vanhempi? En sitä ehtinyt korjaamaan, kun auto meni vaihtoon.
Lainaus käyttäjältä: Croisette - heinäkuu 04, 2011, 19:48:52
On tullut vastaavia nähtyä, eli on käsittääkseni jopa melko yleistä? Takuuseen ei kaverinikaan moista saanut, tosin auto tais olla hiukan vanhempi? En sitä ehtinyt korjaamaan, kun auto meni vaihtoon.
Jos tällainen ei mene takuuseen, niin mikä sitten ? Ei voi kuin ihmetellä.
Taas kerran taitaa osoittautua nämä "takuut" ihan turhiksi.
Onko varmaa ettei ole luukkua vaihdettu aiemmin tai kolaroitu?
Lainaus käyttäjältä: Sitikkapuoskari - heinäkuu 04, 2011, 21:24:53
Onko varmaa ettei ole luukkua vaihdettu aiemmin tai kolaroitu?
Mitä mahdoin ekaan postaukseen kirjoittaa ?
Toki on mahdollista, että joku on vaikka viikonloppuna vienyt auton pihasta ja kolhinut sitä, korjannut kolhut ja ystävällisesti palauttanut auton vielä pihalle.
Muuten ei ole mahdollista. (jollei sitten maahantuojan siirtojen aikana ole sattunut jotain, joka ei liene kauhean harvinaista)
Minulla oli sama tilanne -05 pikkukakkosessa,autolla ikää tuolloin kolme vuotta ja kolme kuukautta kun huomattiin että maali kuplii ja ruskeaa vettä valuu tismalleen kuvien osoittamasta kohdasta.Takuuseen uusi luukku.
Meillä myös tismalleen sama ongelma 2004 vuoden C2:ssa.
Maalasin viime syksynä ja pesin aina huolellisesti, ja nyt on ruostuminen räjähtämässä käsiin.
Ruoste on peltien välissä ja ilman tosiaan mitään kittiä eli tuo on pommi jolle ei voi mitään.
Näistä samalaisista tapauksista tulee luukut ruostumaan käsiin.
Potuttaa kun en ole koskaan omistanut ruosteista autoa...
Ismo
EDIT: Unohtui kirjoittaa vielä että laitoin kotelosuojaa ulkopuolelta maalaukseni jälkeen luukun sisälle niin, että ko sauma on varmasti uitettu kotelosuojassa... ei se auta kun pelti pärrää....
Kannattaa varmaan vaihtaa merkkiä. Mersut ja Fordit ainakin on korjattu vastaavissa tapauksissa.
Lainaus käyttäjältä: Ismo - heinäkuu 27, 2011, 09:18:53
Meillä myös tismalleen sama ongelma 2004 vuoden C2:ssa.
Maalasin viime syksynä ja pesin aina huolellisesti, ja nyt on ruostuminen räjähtämässä käsiin.
Ruoste on peltien välissä ja ilman tosiaan mitään kittiä eli tuo on pommi jolle ei voi mitään.
Näistä samalaisista tapauksista tulee luukut ruostumaan käsiin.
Potuttaa kun en ole koskaan omistanut ruosteista autoa...
Ismo
Tänään tuli tieto maahantuojalta, että luukku vaihdetaan takuuseen. Vituttaa vaan jo nyt, että ongelma tulee takaisin reilun 2 v päästä, kun tuskin siinä uudessakaan luukussa mitään kittejä saumoissa on.
Koskahan ovet tekee samaa, kun niissäkään ei näytä olevan mitään kittiä välissä.
Lainaus käyttäjältä: Megaman - heinäkuu 27, 2011, 11:25:05
Kannattaa varmaan vaihtaa merkkiä. Mersut ja Fordit ainakin on korjattu vastaavissa tapauksissa.
Kamun Ford Focus, siihen vaihdettiin ruostumisen takia luukut.Takaovet kesti 4v ja ovat nyt taas ruosteessa.
Lainaus käyttäjältä: Pasi A S - heinäkuu 27, 2011, 13:52:03
Lainaus käyttäjältä: Megaman - heinäkuu 27, 2011, 11:25:05
Kannattaa varmaan vaihtaa merkkiä. Mersut ja Fordit ainakin on korjattu vastaavissa tapauksissa.
Kamun Ford Focus, siihen vaihdettiin ruostumisen takia luukut.Takaovet kesti 4v ja ovat nyt taas ruosteessa.
^ Kannattaa varmaan hakea uudet? Koritakuu ei ole tietääkseni kertakorvaus/korjaus
Tarkoitusperäni oli tässä, että kyllähän noi vastaavat tapaukset pitäisi maahantuojan korjata ilman mutinoita.
Miksi mainostaa koritakuuta, jos sitä ei kuitenkaan ole? Sellaisen kuvanhan tässä saa väkisinkin.
Citikan maine ja ranskalaisten autojen maine ylipäätään ei liene vielä tietääkseni niin hyvä, että maahantuojan kannattaa vaikeuttaa asioita entisestään vaan pitäisi kiinni asiakkaistaan kynsin ja hampain palvelemalla ja miellyttämällä näitä. Jos saa huonoa palvelua negatiivisia kokemuksia, merkki vaihtuu monella.
Lainaus käyttäjältä: Megaman - heinäkuu 27, 2011, 16:09:26
Lainaus käyttäjältä: Pasi A S - heinäkuu 27, 2011, 13:52:03
Lainaus käyttäjältä: Megaman - heinäkuu 27, 2011, 11:25:05
Kannattaa varmaan vaihtaa merkkiä. Mersut ja Fordit ainakin on korjattu vastaavissa tapauksissa.
Kamun Ford Focus, siihen vaihdettiin ruostumisen takia luukut.Takaovet kesti 4v ja ovat nyt taas ruosteessa.
^ Kannattaa varmaan hakea uudet? Koritakuu ei ole tietääkseni kertakorvaus/korjaus
Tarkoitusperäni oli tässä, että kyllähän noi vastaavat tapaukset pitäisi maahantuojan korjata ilman mutinoita.
Miksi mainostaa koritakuuta, jos sitä ei kuitenkaan ole? Sellaisen kuvanhan tässä saa väkisinkin.
Citikan maine ja ranskalaisten autojen maine ylipäätään ei liene vielä tietääkseni niin hyvä, että maahantuojan kannattaa vaikeuttaa asioita entisestään vaan pitäisi kiinni asiakkaistaan kynsin ja hampain palvelemalla ja miellyttämällä näitä. Jos saa huonoa palvelua negatiivisia kokemuksia, merkki vaihtuu monella.
Tämäkin takaluukun vaihto menee maalitakuun piikkiin, ei kuulemma ole koritakuun alainen vika :o
Mikähän sitten mahtaa olla koritakuun piikkiin menevä vika ?
Jostain jääny mieleen, että koritakuu korvaisi yleensä sisältä alkavan ruostumisen (mitä ei tapahdu).
Ne takuuvuodet vaan kuullostaa aika hyvältä autoa ostaessa.
Lainaus käyttäjältä: mp71 - elokuu 09, 2011, 17:06:55
Jostain jääny mieleen, että koritakuu korvaisi yleensä sisältä alkavan ruostumisen (mitä ei tapahdu).
Mikäs tossa takaluukun tapauksessa ei ole sisältäpäin tulevaa ?
Lainaus käyttäjältä: PicassoHDI - heinäkuu 04, 2011, 15:30:54
Aika pahalta näyttää. Ei ole vastaavaa tullut vastaan. Kuuluisi kyllä mennä maalitakuuseen.
Joo, pahan näköistä vauriota. Toivottavasti jaksat viedä asian loppuun asti - koska ehdottomastihan tuollaiset vauriot pitää mennä takuuseen. Mulla ollut myös aiemmin Ckakkonen - mutta vastaavaa ongelmaa ei ole ollut.
kuvista päätellen ei toi ole alkanut auton sisäpuolelta vaan saumasta joten...
Kyllä samaa vikka on myös minun C2:ssa mallia 04.
Maahantuoja ei ole ottanut mitään kantaa, niinkuin ei muihinkaan ongelmiin.
Etujousia on paukkunut useampi, eikä vaihteisto ole toiminut kunnolla koskaan.
Nyt on myös lämmityspuhallin poissa pelistä. Että silleen ranskatar kiukuttelee.
Tuo luukku ilmeisesti kaksiosainen , kumpi puoli siitä ruostuu. Kyselen koska minulle tulossa c2 jossa takaluukku ruosteinen?
Ruoste on tuolla kahden pellin sauman välissä. Eipä auta putsaus ja maalaus kun sitä ruostetta jää kahden pellin väliinkin. Uusittava ilmeisesti koko takaluukku, eikä mene koritakuuseen? Jos antaa ruostua läpi siten että alkaa näkyä puhkiruostumisena pintapellissä, hylätäänkö katsastuksessa? Silloinhan tuo olisi koritakuun näkökulmasta sisältäpäin alkanut ruostuminen, mutta eiköhän siihen Veho jonkun pykälä venkoilun keksi.Uusi ovi tai takaluukku ,peltiosana ilman sisustusta ja sen osia,lienee Veholla arvokas siihen vielä maalaukset ja asennukset päälle.
No onko ne ala ja yläosa irrotettavissa toisistaan kun hajottamot myy yleensä vain alaosia?
Tuossa luin citroenin takuu-tietoja niin siinä oli puhkiruostumis takuu 12vuotta.
Oliskohan mahdollista saada oma auto takuuseen siltä osin, koska ylempi luukku ruostunut kohta läpi.
VM-07 / 190tkm
Lainaus käyttäjältä: honiij - heinäkuu 28, 2016, 10:19:14
Tuossa luin citroenin takuu-tietoja niin siinä oli puhkiruostumis takuu 12vuotta.
Oliskohan mahdollista saada oma auto takuuseen siltä osin, koska ylempi luukku ruostunut kohta läpi.
VM-07 / 190tkm
Ei ole kokemuksia, mutta yleensä puhkiruostumistakuut ovat aika lähelle "huijausta", eli koskee vain puhkiruostumista, vian täytyy alkaa sisältäpäin (eikä tietysti saa johtua kolarista tms. korjauksesta muualla) ja yleensä edellytyksenä että autolle on tehty takuuehtojen mukaiset tarkistukset vuosittain? Onko huoltokirjassa joku maali/koritarkistuskohta ja onko huollossa kysytty mielipidettä?
Mutta johonkin aikaan oli noita ongelmia kun iso korimassatoimittaja toimitti huonoa massaa joka halkesi pellin ja massan välistä ja ruostutti juuri mm. luukkujen reunat, mutta Mersu ja Ford taisi kärsiä eniten niistä.
Omien kommenttien jälkeen on itselläkin ollut -09 C2 VTS alle 60 tkm ajettu. Muistelen, että jotain kuplintaa siellä ylemmän luukun sisäreunassa tosiaan oli. En huolestunut suuremmin, kun oli vielä aluillaan ja kuplat katseilta piilossa. Sama kohta kuraantuu ajossa, en huomannut mitään ongelmaa, kunnes pyyhin alueen puhtaaksi.
Joskus oli vanhan A-Omegan takaovissa kaaren kohdalla ruostetta sisäpuolella, ei näkynyt ulos. Ruiskutin 2-3 krt vuodessa jotain sprayöljyä + vaseliinia oven kaariin, eikä se siitä 5 vuoden aikana mihinkään isommin levinnyt. Ulospäin ei näkynyt mitään kuplia, joka oli itelle se pääasia.
Meidän 13 vuotiaassa C2:ssa on tuo takaluukku ihan samannäköinen. Meinasin ottaa irti ja katsoa mitä tuolle on tehtävissä. Onko ideoita miten tuo kannattaisi fiksata ettei tarvi parin vuoden päästä olla samoissa merkeissä hommissa?