Moi! Olen hankkimassa perheeseen lisää sitikkoja! Tällä kertaa Xantia olisi kyseeessä. Kysymykseni olisi automaattivaihteistosta vuosimalli olisi - 99, autolla olis ajettu 140 tuhatta, pistäkää käyttäjät kokemuksia!
bensa vai diisseli ja minkä kokoinen kone?
Joo, noi tiedot ilmoittamati:Bensa Ja 2,0 16v
ilmeisesti tarjolla xantiaan on kahta vaihtoehtoa eli AL4 ja zf.... (joku 4hp20?), ainakin xsaraan on tarjolla.
itsellä on tuo surullisen kuuloinen(maineeltaan) AL4 allekirjoituksessa mainitussa autossa. mun autolla on rullattu 155tkm eikä ongelmia ole ollut. AL4:ssä on vikana ollut magneettiventtiili, joka korjaantui -03/-04 vaihteessa. Mitä pienemmässä merkkiliikkeessä puhuin korjaajan kanssa mahdollinen korjaus/vaihto vie n.3-5tuntia, eikä tarvi ostaa uutta laatikkoa, vaikka moni täällä netissäkin niin väittää. Tärkein varmaan automaatin kestävyyteen vaikuttava tekiä on vaihteistoöljyjen vaihto, sillä huolto-ohjelmaan ei kuulu ko projekti.
varmaan joku jolla on kokemusta xantian automaateista voi infota paremmin asiasta
Lainaus käyttäjältä: jakkehdi - marraskuu 19, 2006, 00:00:24
AL4:ssä on vikana ollut magneettiventtiili, joka korjaantui -03/-04 vaihteessa.
Olen saanut sellaisen tiedon, että magneettiventtiileihin tehtiin parannus vuoden 2003 alkukuukausina siten, että loppuvuoden -03 autoissa oli jo kaikissa parannetut venat.
Lainaus käyttäjältä: Xanteri - marraskuu 19, 2006, 11:37:19
Lainaus käyttäjältä: jakkehdi - marraskuu 19, 2006, 00:00:24
AL4:ssä on vikana ollut magneettiventtiili, joka korjaantui -03/-04 vaihteessa.
Olen saanut sellaisen tiedon, että magneettiventtiileihin tehtiin parannus vuoden 2003 alkukuukausina siten, että loppuvuoden -03 autoissa oli jo kaikissa parannetut venat.
hyvin mahdollista tuo oli vain varovainen heitto
Niimpä, kysymyksiä vielä: onko selvää mistä vuosimallista vaihteisto muuttuu AL4 sta ZF ään ja mistä voi helpoiten tarkistaa kumpi vaihteisto autossa on!
Lainaus käyttäjältä: sittismies - marraskuu 19, 2006, 13:15:26
Niimpä, kysymyksiä vielä: onko selvää mistä vuosimallista vaihteisto muuttuu AL4 sta ZF ään ja mistä voi helpoiten tarkistaa kumpi vaihteisto autossa on!
xsarassa ainakin bensamalleihin on tarjolla vain zf-lootaa, kun taas diisselissä AL4.
xantia automaatti- kuskit hoi! pistäkäähän faktoja kehiin.
-Ollaan ajettu Xantia break automaatilla 2.0i 16v 1999(AL-4)n. 40 000km magneettiventtiiliremontin jälkeen ja on toiminut ihan hyvin ;D, kerettiin ajaa vain muutamasatakilometriä oston jälkeen kun meni remppaan(vuonna 2004-kesä)tuolloin mittarissa oli 180tkm.
-Kyllä siinä 1999-mallissa AL-4 on minun mielestä, ota selvää onko magneettivenat uusittu, myöskin vaihteiston öljypohja täytyi meillä uusia(tänävuonna) kun ruostui, samoten molemmat vetoakselien stefat on uusittu, kaikki edellämainittu vaatii öljyjen(vaihteiston)poislaskemista. Tuo vaihteistoöljy on jotain Esson tiettyä jota en ainakaan raahen alueelta ole onnistunut saamaan kuin merkkiliikkeestä.
-Eli jos magneettivenoja ei ole vaihdettu remontti kustantaa noin 650€. :)
-kannattaa tarkastaa tuo vaihteiston öljypohja, me saatiin merkkiliikkeestä vaihto-osa joka kustansi puolet uudesta.
-myöskin vetoakselien stefat kannattaa samassa yhteydessä uusia/uusituttaa jos tihkuu öljyä.
-Sitte kun magneettiventtiilit on päivitetty niin autoon ajetaan uudet vaihteiston ohjelmat ja kannattaa myöskin pyytää oppimisjärjestelmän nollaus.
-Meidän xantian loota on ollut myöskin herkkä sähköliittimistään kosteudelle.
-vaihda öljyt n. 40-60 tuhannen välein.
-lisää löydät osoitteesta: siellä on haku osio keskuteluryhmässä, pistä hauksi AL4
http://groups.msn.com/sitruunapatonki
suora linkki hakuun, vaatii vissiin ekaksi rekisteröitymisen msn:nnän sivustolle
http://sitruuna.unk.fi/SitruunaHaku/index.php?haku=al4&etsi=title&starter=
Lainaus käyttäjältä: sittismies - marraskuu 19, 2006, 13:15:26
Niimpä, kysymyksiä vielä: onko selvää mistä vuosimallista vaihteisto muuttuu AL4 sta ZF ään ja mistä voi helpoiten tarkistaa kumpi vaihteisto autossa on!
AL4 tulee vuosimalliin 1998. Mallin pystyy tunnistamaan esimerkiksi vaihdekepin tienoilta, kuvia ja muita tietoja tuolla: http://www.kolumbus.fi/perhe_pitkanen/xw/automati.htm
Nimim. toistaiseksi tyytyväinen AL4-kuski.
Sitä AL 4 laatikkoa on ollut jo 1997.
Olen itse ajanut Xantia V6 vm. -97 jossa AL 4 laatikko.
Tuo vaihdekepin erilaisuus on hyvä tunnistuskeino.
Lainaus käyttäjältä: pasi.r@pp.nic.fi - marraskuu 19, 2006, 18:03:09
-Ollaan ajettu Xantia break automaatilla 2.0i 16v 1999(AL-4)n. 40 000km magneettiventtiiliremontin jälkeen ja on toiminut ihan hyvin ;D, kerettiin ajaa vain muutamasatakilometriä oston jälkeen kun meni remppaan(vuonna 2004-kesä)tuolloin mittarissa oli 180tkm.
miten muuten toi ilmenee kun magneettiventtiilit ovat korkanneet tai korkkaamassa? jos jossain vaiheessa alkaa oireita tulemaan, niin tietää alkaa toimenpiteisiin.
kyllä siinä v6 xantiassa on laatikkona ZF 4 hp 20 !!!
Keppi ainakin on samanlainen kuin AL4.
Lainaus käyttäjältä: jakkehdi - marraskuu 20, 2006, 10:16:17
miten muuten toi ilmenee kun magneettiventtiilit ovat korkanneet tai korkkaamassa? jos jossain vaiheessa alkaa oireita tulemaan, niin tietää alkaa toimenpiteisiin.
Yleisin oire on laatikon tipahtaminen nilkutusmoodiin: Laatikko on koko ajan kolmosvaihteella, ja S sekä * vilkkuvat mittaristossa.
Muuten, toisin kuin laittamani linkin kuvissa, omassani kepille ei ole ykkösasentoa, vaan pakkoykköselle on oma nappi S:n ja lumitähtinappien konsolissa. Onko jollakulla Xantiassa (varmasti) AL4, ja tuollainen kaksinappinen moodivalinta?
Yleisin oire on laatikon tipahtaminen nilkutusmoodiin: Laatikko on koko ajan kolmosvaihteella, ja S sekä * vilkkuvat mittaristossa.
-Meillä laatikko tipautteli itseään vikatilaan kylmänä(kesä) satunnaisesti, auton sammutus ja uudestaan liikkeelle>pelitti tuon jälkeen normaalisti, mutta taas kun lähti kylmänä(kesä)saattoi tipahtaa vikatilaan: Nytkäytys ja vaihteisto ikäänkuin sekoaa.
Kiitoksia vaan avusta, täytyy käydä tutustumassa autoon vielä tarkemmin. Olen sitä katsellut vasta päällisin puolin, kiinnitin kyllä huomiota auton helmoihin, jossa musta massa, tietääkseni xantuissa aina korin väriset, eli maalatttu! Tiedä sitten johtuuko massauksesta vaiko mistä, mutta täytyy tutkia.... :)
Lainaus käyttäjältä: sittismies - marraskuu 20, 2006, 23:18:32
Kiitoksia vaan avusta, täytyy käydä tutustumassa autoon vielä tarkemmin. Olen sitä katsellut vasta päällisin puolin, kiinnitin kyllä huomiota auton helmoihin, jossa musta massa, tietääkseni xantuissa aina korin väriset, eli maalatttu! Tiedä sitten johtuuko massauksesta vaiko mistä, mutta täytyy tutkia.... :)
hyvä että on massaukset tehty etukäteen säästyt vaivalta
Joo! kyllä se massaus hyvästä on, mutta......sitä vähän tarkistelen, ettei aivan kotikutoista suojausta, vaan ammattilaisen tekemää. Sekin tietysti vaivaa, jos sillä peitetään jotain mahdollisia kolhuja ???
No niin.....tuli käytyä taas tutkimassa ostoaikeissa xanttua, vaihteisto oli AL4 ja mukavasti huollot oli tehty ajallaan...............mutta kyllä kaupat jää tekemättä, autosta löytyi takapyörän lokasuojan reunasta irtoaavaa maalia! Oli lohkeillut aikalailla jo pois, ei vielä näkynyt päällepäin, mutta vesi mennyt jo maalin alle ja kuplaa tiedossa :?jää kyllä minulta ostamatta..........
-No se on tietysti sun asias, meilläkin on vähän irtoillut juuri tuosta takalokasuojan kaaresta vaikka olen kuin huolella pessyt ja vahannut, ei se ruostu siitä kovin herkästi ;)
-Jos ei ole silminnähden ruvennut kuplimaan, tinkaa tuosta hieman ja ostapois, kyllä tuo vaihteisto on minusta tärkeämpi jutska
Lainaus käyttäjältä: pasi.r@pp.nic.fi - marraskuu 24, 2006, 18:22:10
-No se on tietysti sun asias, meilläkin on vähän irtoillut juuri tuosta takalokasuojan kaaresta vaikka olen kuin huolella pessyt ja vahannut, ei se ruostu siitä kovin herkästi ;)
-Jos ei ole silminnähden ruvennut kuplimaan, tinkaa tuosta hieman ja ostapois, kyllä tuo vaihteisto on minusta tärkeämpi jutska
Tainut kyseliä jo päätyä veljesmerkkiin. Ainakin jos katsoo profiliin tullutta lisä maininitaa Pösöstä.
ehei ! Ei pösöötä nyt hankita, kyllä xantia taloon tulee, mutta täytyy vielä katsella. Oikeassa olet siinä, että ei se ruortunut sieltä kaaresta ollut....ikävästi maali vaan lähtee