Pitääkö paikkansa että vasemman vetarin irrottaminen aiheuttaa "öljyvuodon"?
Miksi vain vasen, eikös ne pitäisi olla samassa öljytilassa?
Kyseessä siis pyöränlaakerin vaihto? Ihan kumman vaan vetoakselin jos irroittaa kokonaan, niin noin puolet laatikon öljyistä tulee pihalle, mutta pyöränlaakeria vaihtaessa vasemmalla puolella vetoakseli saattaa herkästi tulla laatikosta ulos, jollei sitä jotenkin tue napakappaletta irroittaessa. Oikealla tätä vaaraa ei ole, koska vetoakseli on tukilaakerilla.
Ja kaikissa Jumpereissa ei muuten ole sit tarkistusproppua laatikossa, eli jos ööliä valahtaa pihalle, niin lisääminen vaatiikin sit loppujenkin öölien poislaskemisen ja sit oikea määrä takaisin sisään. Öljyn määriä en ulkoa muista.
Mulla sama juttu kun vaihdoin hanttarin puolen laakerin niin öljyä ei tullu mutta kuskin puolen kun vaihdoin niin n. puoli litraa kerkes valahtaa pois vaikka auto oli TOSI kyljellään mutta en oo vielä vaihtanu öljyjä enkä myöskään lisänny ja vielä on ainaki hyvin toiminu "kop kop koputtaa puuta" =P Ja kun ny vaan sais selville paljo sitä öljyä sinne menee ja onko se lisättävä laatikon päällä olevasta anturin reijästä ???