Olisi kysymys taskuparkin ystävänä: pystyykö parkkitutkaa jotenkin kalibroimaan niin, että se aloittaisi piippailun lähempänä estettä? Tapana on ajella päivittäin ahtaisiin väleihin, ja olisi hyvä jos yhtäjaksoisen piippauksen saisi säädettyä alkamaan vasta kun ollaan esim. 10 cm päässä esteestä. Nykyinen ehkä 30 tarkoittaa, että tutka huutaa molempiin suuntaan, eikä siitä ole enää apua.
Ihan ei ole selvää mihin tutkaan pyydät vastausta mutta kun ollaan C5 osastolla luulisin kysymyksen koskevan sitä. Eli alkuperäisen tutkan herkkyyttä ei voi säätää.
Juuri näin, aiheena on keskustelua sitikoiden tekniikasta / c5 I ja c5 II / parkkitutkien kalibrointi, joten kysymys on nimenomaan alkuperäisten parkkitutkien säätämisestä.
Kun vastaus on, että ei voi säätää, niin sehän on sitten siinä. Kiitos.
Itseänikin tuo turhan aikainen piippaus ärsyttää ja varsinkin keulaa on tullut sitten arviokaupalla ahtaassa paikassa sompaillessa rusikoitua, kun pitäisi saada se viimeinenkin 5cm hyödynnettyä, ja hups eipä siinä enää ollutkaan tilaa...
Tuli vaan mieleen että minkälaista informaatiota noissa parkkitutkan antureiden johdoissa oikein kulkee, voisiko sitä "säätää" laittamalla sopivia vastuksia johtoihin?
Ultraäänihän noissa on ymmärtääkseni toimintaperiaatteena, vastuksilla tuskin saa aikaan mitään toivottua vaikutusta (=vikailmoituksen).
Paluusignaaliin pitäisi kaiketi saada vajaan millisekunnin(http://www.emotty.com/images/emoticons/616.png) luokkaa oleva viive.
Ei varmastikaan mahdotonta, mutta se hyöty-vaivasuhde ???.