Saakohan tuohon C4:seen uusia pahveja sinne konehuoneen puolelle sen "vesikourun" alle ,vai mikä se viralliselta nimeltään on siinä tuulilasin
alapuolella, konepellin takana. Sinne kun pääsee aina vähän vettä, niin että ne pahvit ovat jotenkin lerpahtaneet sen vesikourun alapuolella.
Aika onnettoman hepponen viritys muutenkin, eihän se tiiviste siinä vesikourussa ole mikään tiiviin tuntunen tuulilasin alareunaa vasten, ei mitenkään hyvää tekoa.
Ainakin ne pahvit näyttää olevan verhoiluklipseillä kiinni joten kyllä ne varmaan vaihdettavissa on vai tietääkö joku paremmin?
On vaihdettavat. Eikös sen tuulilasin alapuolella olevassa listassa pitäisi olla joku liima tiiviste välissä.
Ei ole liimatiivistettä, se lepää se koko muovinen vesikouru patentti siinä tuulilasin päällä ja ei ole kyllä mikään 100% vesitiivis systeemi alkuunkaan, tuulilasihan jatkuu siitä vielä alaspäin muutaman sentin.
Kattelin tuosta mun Coupe Xsarasta niin hiukka samanlainen muovikouru patenssi siinäkin on eikä mitään liimalistaa siinäkään, sama insinööri
varmaan ollu asialla :)
Päivää, palatakseni vielä tähän aloittamaani aiheeseen( hienosti sanottu :) ), onko toi muovinen vesikouruviritys tosiaan kaikilla tuollainen onneton räpellys.
Ikkunanhan on kiinni korissa mutta tuo vesikouruhan on vaan läimästy siihen ikkunan alaosaa vasten onneton tiiviste ikkunaa vasten ja eihän toi mitenkään
voi vettä kunnolla pitää. Koko patenssi kasattu heppoisilla muoviklipseillä ja ainahan tuosta pääsee väkisinkin vettä konehuoneen puolelle, sen takia mulla on ne
suojapahvitkin vähä lerpahtaneen oloiset.
On tuossa xsarassakin saman tapainen viritys tosiaan eikä siinäkään mitään kittiä ole, tiiviste vaan ikkunnan päällä.
Samalla lailla lerppuvat pahvit täälläkin, lisäksi se konepeiton ja tän muovivirityksen välinen tiiviste ei pysy ollenkaan paikallaan. Tietty siinä vois sikaa hyödyntää kiinnittämiseen mut en oo vielä viittiny.