Citroën-foorumi.com

Niin.

Mulla kulutti (2.0 bensa -99) uutena enemmän oljyä, kuin nyt 260tkm kellattuna. Nyt meneen baut 1/4 litraa 10000km:lla. Konehan tiivistyy kokoajan.  :)


Edit. muutettu "ääkköset" otsikkoon

Älkää uskoko jos mahdottomalta tuntuu, mutta mielestäni 220 tkm ajettu 1.8 16V -99 ei vie lainkaan öljyä :D Tämä pohjautuu siis epätieteellisiin havaintoihin, eli olen silloin tällöin tarkistanut tilanteen öljytikulla ja pinta on aina ollut maksimissa, kertaakaan ei ole tullut mieleen lisätä sinne tavaraa (öljyt toki vaihdetaan joka huollon yhteydessä eli 20 tkm välein.) Tarkemmalla mittauksella saattaisi kyllä havaita jokunen hävikki..

Mullakaan -00 HDI:ssä ei 20tkm välillä tikusta huomaa vajoamista.

-96 TD:ssä sen sijaan menee n. litra 15tkm välillä...mutta se vuotaa sen ulos jostain koneen takaa...pitäs pestä, että näkis mistä tulee.

Viimenen Xantia mitä minulla on ollut vei juuri ja juuri silmin nähtävän määrän vaihtovälillä... se tosin ei ehtinyt minulla olemaankaan kuin yhden vaihtovälin.

Vaihtelen öljyt tiheämpään kuin huolto-ohje sanoo... Xantiassa taisin vaihtaa n. 8000 km välillä.

Auto oli 1.8 8v -94.

Ei vie laisinkaan öljyä, tosin kesän ratapäivillä hävisi desin verran, kun ei taida nuo 0w-40:t olla ihan ne parhaat öljyt ratakäyttöön. Ex-Xantia ei vienyt tippaakaan öljyä vaihtovälillä sen jälkeen, kun vaihtoi venttiilivarren kumit - sitä ennen vei muutaman desin tuhannella (eli remppa kannatti melko nopeasti).

Pari kpl Xantiaa 1.8 8V eikä kumpaankaan tarvii lisätä öljyä vaihtojen välillä (15 000 km).


(http://klokjerond.prit.biz/xanemo/xangarage.gif)

Minulla on 1,8 16v breakki Xantia ja moottorissa talvisin 0W-40 ja kesäisin 5W-50. Öljyt vaihdan keväisin ja syksyisin. Kilometrejä kertyy vaihtelevasti 8000 - 15000 km:n välille. Kumpaakaan öljyä ei tarvitse lisätä.

On 99 Break 16V , josta ei näytä öljy vähenevän ollenkaan.
Samoin on BX 16 TRS/88 ajettu n.300.000 km,joka alkoi viime kesänä yhtäkkiä syödä öljyä n.1 ltr/1000 km.
Käytin autotohtorilla ja tulos = KUNNOSSA .
Ilmeisesti venttiilinohjurit vuotavat.STP-Treatment auttoi n.2000 km ja kulutus alkoi taas.Ei auta kuin seurata ja lisätä.

Mun Xantia vie 10tkm 1/2L öljyä.(1.8l ajettu 205tkm). Edellinen
BX 16 gti vei 210tkm kohdalla n.0.7l/1000km. Vaihdatin venttiilin
ohjurin kumit niin 10tkm ei tikussa huomannut muutosta. Vanhan
takuuhuollon mukaan tyyppivika kumit ovat lopussa 150tkm jälkeen
keskimäärin. Mahtaneeko sama ongelma Xantian koneessa? :-\

1.8 16V -00 ja 90tkm ajettuna ei kuluta havaittavasti. En käytä öljyä enää 20tkm:n asti. Tulen vaihtamaan sen aiemmin, viimeistään jossain 15tkm:n kieppeillä. Olen näköjään sen verran herkkäkorvainen, että luultavasti havaitsen öljyn "väsymisen". Tätä tukee se, että uusilla öljyillä käy taas nätimmin.

Tuo pollin "asteikko" loppui ihan kesken, kyllä vanha kasitappinen finaalissa olevilla ohjurinkumeilla vie sen litran tuhannella  :-\

Mitä enemmän ajaa sitä vähemmän vie,nykyisin 170tkm mittarissa eikä kuluta juuri ollenkaan :)

Ostaessa oli 102tkm ja just huolto tehty,öljymerkistä ei tietoa,15tkm ja alamerkissä,sen jälkeen Mobilia 15tkm vaihtovälein ja joka kerralla kulutus pieneni,viime kesän Saksan reissun jälkeen ei ole vienyt oikeastaan yhtään,taisi lähteä viimeisetkin karstat koneesta sillä reissulla ;)

Tuo huoltokirjan mukainen 20tkm vaihtoväli tuntuu ainakin minusta vähän liian pitkältä ???