ZX 1.4i,TU3FM/L (KDY), polttoainejärjestelmä Bosch Monopoint 2.2. Ajaminen oli jo täysin mahdotonta, koska moottori nyki maantiellä tasakaasulla, sammui vaihdetta vaihtaessa ja risteyksissä, ei käynnistynyt lämpimänä hyvin ja tällöin vaati kaasuläpän avaamista, sitten joko tukehtui tai ryntäsi koville kierroksille. Lämpimänä liikkeellen lähtiessä täytyi pitää kohtuullisia kierroksia, varmuuden vuoksi, ja tämähän taasen meni usein kytkimen luistatuksen puolelle. Syynä oli kulunut kaasuläpän asentotunnistin, joka lähetti ECU:lle vääriä tietoja läpän asennosta.
Tällöin polttoaineensyöttö on mitä sattuu välillä min - max ja tietenkin myös sytytysennakko voi heittää. Ongelmalliseksi tilanteen tekee näiden ensi lähdön ZX:n kanssa se, että kaasuläpän asentotunnistinta ei saa irto-osana ja näinollen on koko läppärunko vaihdettava.
Käytetty, ja vähemmän ajettu kuin omani löytyi tämän foorumin myyntipalstalta ja taas laite pelii hienosti.
Suurkiitos xmfanille, joka toi palikan kotiovelle asti.