Oliko täällä kokemusta noista Motonetin kytkimistä?
Mulla on Xsara Picasso -01 1.6 ja tuohon olisi 109€ paketti mikäli oikein ymmärsin. Tänään kun soittelin huoltoja läpi niin tarjosivat kytkinpaketin hinnaksi 250-280€ (+työt) eli lähes 3x enemmän.
Ja missäs sellasen sais asennettua täällä Helsingin seudulla? Itseltä ei tuommoinen luonnistu :-(
Yhden vaijerin jo katkaisi ja nyt tuntuu että tämäkin katkeaa hetkellä millä hyvänsä..
Jari
Itse vaihdoin aikanaan HDI picassoon motonetin kytkimen. Hyvin pelasi koska oli Valeo. Motonetin osissa on se ongelma että ei tiedä mikä osa tulee vastaan kun sen ostaa. Eli kehottaisin soittelemaan kaikki lähellä olevat motonetit (hki, espoo, vantaa, Lohja?) ja kysyä minkä merkkinen paketti olisi tarjolla. Näin tein ja oma Valeo löytyi Lohjan motonetista.
No niin nyt olis halpa kytkinpaketti vaan voi helkutti että jäi epäilyttämään että olis kuitenkin väärä. Myyjä intti kovasti että vm.2001 on 100% varmasti 16V moottori (ei lue rekisteriotteessa) mutta valeon luettelosta kun katoin niin just 2001 oli päällekkäin picassosta jopa 3 eri 1.6 moottoria, myös 8V.
Onko sillä kovastikin väliä jos valeon luettelon mukaan kuitenkin vaihteisto ja koko on noissa kaikissa sama?
Ja mistä ihmeestä sen sais tietää jos ei kerran rekisteriotteesta?
Ehkäpä tästä opin että ihan kannattaa meikän antaa kuitenki asentajan etsiä nämä
No jos laatikko on kaikissa sama ja kokokin niin tuskin on ongelmaa tuossa asiassa. Käyhän esim tietyt beksin kytkimet vaikka Xsaraan... :)
Kytkimistä en tiedä mitään mutta se 2003 picasso mitä mulla oli niin oli 100% varmasti 8V, suuremmat bensamoottorit ovat sitten 16V. 16V 1,6 TU5J tuli myöhemmin (2005?) uusimman face-liftin myötä. Tämä on suomessa, muualla on tietysti voinut muitkin moottoreita olla käytössä.
Vaihdatin kuitenkin tuohon Valeon kytkimen Autopartnerissa konalassa. Nyt kuitenkin 50km ajettuani konehuoneesta tulvii hirveä katku, en osaa tarkemmin sanoa mutta voimakas on ja haisee auton ulkopuolellakin. Sekoitus palanutta kumia, öljyä tms myrkkyä?? Mitä ihmettä
Lisäksi alkoi palamaan sekä ABS, AIRBAG että BATTERY FAILURE valot
EDIT: vika korjaantui ja kaikki nyt toimii. Ei hajua mistä kiikasti
Jaahas, pari tuhatta kilsaa uudella kytkimellä (valeo) takana ja nyt jo poljin tuntuu raskaalta ja hiertää voimakkaasti jotain vasten. Melkeen saman tuntuinen kun ennen remonttia. Hmm, mikähän muu osa tosta vois olla sökö?
Heti remontin jälkeen kytkin oli hetken aikaa höyhenen kevyt eikä kuulunu mitään ääniä.
Hiertämistä ei tunnu enää kovemmassa vauhdissa mutta vapaalla ja kaupunkiajossa aika hirveen tuntuinen.
Pitänee käydä vielä uudelleen jälkitarkastuksessa huoltoliikkeessä...